STRAŠAN sudar između Fernanda Alonsa i Charlesa Leclerca i dva dana nakon utrke u belgijskom Spa Francorchampsu je glavna tema u svijetu Formule 1.
Fernando Alonso je na ulasku u prvi zavoj utrke poletio i preko Leclercova Saubera i udario gornji dio njegova bolida. Da se taj sudar dogodio prošle sezone mladi Sauberov vozač vjerojatno bi bio u životnoj opasnosti, no ove sezone situacija je drukčija. Formula 1 je na bolide uvela zaštitni "halo" oko kokpita koji dodatno čuva tijelo i glavu vozača, a koliko će poboljšati sigurnost vozača vidjelo se na snimci s Leclercova bolida.
Alonsov bolid je u letu prednjim kotačem udario u novu zaštitu na bolidu i tako promašio Leclercovu glavu koja bi se sigurno našla na putu nekontrolirane letjelice. Iako je zaštitni dodatak po mišljenju mnogih trajno narušio atraktivan izgled bolida, o njegovoj koristi više neće biti nikakve dvojbe. Leclerc je iz nesreće izašao neokrznut, kao i Alonso i Hulkenberg, krivac za nesreću. On je potpuno krivo procijenio kočenje u prvom zavoju i sa 180 km/h se zabio u Alonsa i vinuo ga u zrak.
"Kad sam prije sezone vidio čemu to sliči, bio sam baš razočaran. No više neću ništa reći protiv nove zaštite na bolidima i jako sam sretan što mi je sačuvala glavu u nedjelju", rekao je Leclerc nakon utrke u kojoj je slavio Sebastian Vettel.
"Na bolidu i zaštitnom halou smo vidjeli očite tragove guma. Da nije bilo zaštite, oni bi bili na Leclercovoj glavi i samo možemo misliti što bi se dogodilo", rekao je direktor utrke Charlie Whiting.
Formula 1 je zatražila od Saubera nalaze stupnja oštećenje zaštitnog okvira na Leclercovom bolidu kako bi stručnjaci utvrdili koliku silu i stupanj oštećenja je konstrukcija pretrpjela. Riječ je o strašno čvrstom okviru od kevlara i titanija.
"Nadam se da je rasprava o tome nagrđuje li bolid ili ne ovim slučajem završena", kratko je komentirao svjetski prvak iz 2016. Nico Rosberg.