UGLEDNI list Economist napravio je usporednu analizu 28 zemalja po pitanju rasta cijene goriva u zadnjih godinu dana, koja otkriva kako se opravdanje da je "za sve kriv rast cijene nafte na globalnom tržištu" očito ne može primijeniti na sve zemlje, pa tako ni na Hrvatsku.
Slično je i u Njemačkoj, Japanu i Švicarskoj, gdje je divljanje cijena goriva spriječeno, iako je mahom riječ o uvoznicima nafte. A što tek reći za Francusku u kojoj je u tom periodu gorivo pojeftinilo za 0,8 posto.
Hrvatska u neslavnom vrhu
Pogledajmo sad kako Hrvatska kotira u ovom društvu. Iako ona nije obuhvaćena Economistovom analizom, lako je izračunati da je cijena Eurosupera 95 od veljače 2011. do veljače ovo godine narasla za 12,1 posto. Naime, 8. veljače prošle godine za litru Eurosupera 95 trebalo je izdvojiti 9,28 kuna, dok je u drugoj polovici veljače ove godine ista koštala 10,41 kunu. To poskupljenje automatski nas stavlja na peto mjesto neslavne ljestvice.
Situacija je još gora kada se okvir za usporedbu samo malo pomakne, odnosno kada se kao referentni mjeseci umjesto veljače uzmu ožujak prošle i ožujak ove godine. Tako je 22. ožujka prošle godine trebalo za litru Eurosupera 95 izdvojiti 9,59 kuna, dok je 20. ožujka ove godinu ona koštala 10,94 kune, što označava poskupljenje od 14, 07 posto. Sasvim dovoljno da se uz Poljake uguramo na treće mjesto nacija čiji su građani najviše platili previranja na globalnom tržištu nafte, ali i nevoljkost vlastitih vlada da po tom pitanju nešto poduzmu.
Hrvate Vlada stavila na čekanje
I dok Britanci mogu računati na to da će se njihova vlada odreći dijela trošarina, a Francuzi zadovoljno trljaju ruke jer im je odlazak na benzinsku stanicu isplatljiviji nego prošle godine, Hrvatima preostaje samo čekati da gorivo probije granicu od 12 kuna po litri. Onda će se, kako tvrdi ministar Linić, već ukazati neko rješenje.