Inženjer Zoran Đajić, koji je do ožujka 2023. radio kao nadzornik na rekonstrukciji zgrade Željezničke stanice u Novom Sadu, izjavio je da je građevinska dozvola za taj projekt od sinoć nestala iz Centralne evidencije objedinjene procedure (CEOP) na portalu Agencije za privredne registre (APR).
Đajić je u emisiji Novi dan na N1, između ostalog, rekao da nije točno što tvrdi ministar Vesić, da nadstrešnica na ulazu u stanicu nije bila predmet radova, te da nitko nije odgovorio na dopise koje je slao na brojne adrese sa zahtjevom da se ploče s pročelja zgrade skinu i provjeri što je iza njih.
Naglasio je da postoji velik broj fotografija i videozapisa koji to dokazuju, a na kraju krajeva, to piše i u samoj građevinskoj dozvoli koja je, kako je naveo, sinoć nestala iz CEOP-a. "Ako pokušate pronaći građevinsku dozvolu za željezničku stanicu Novi Sad, sinoć nije mogla biti pronađena jer su neki vrijedni ljudi otišli i uklonili je," rekao je Đajić.
Istaknuo je da je građevinska dozvola javni dokument i da bi svi građani trebali imati pristup tome.
"Kao građani Srbije, morate imati pristup tom dokumentu, gdje se nalaze svi elementi izdanih lokacijskih uvjeta, građevinskih dozvola, uporabnih dozvola sa svom pratećom dokumentacijom za sve objekte u zemlji. To je zakonska obveza koju je naša vlada preuzela prije desetak, petnaest godina. Ne znam tko se sjeća, ministrica Zorana Mihajlović izuzetno se hvalila tim registrom kao napretkom u transparentnosti," podsjetio je.
Iako bi svi građani putem CEOP-a trebali imati uvid u građevinsku dozvolu, nije svatko u mogućnosti ukloniti je iz registra. "To je sada ono pitanje od milijun dolara koje se ovdje postavlja: tko to radi i kako? Došlo je do trenutka kad su neki istraživački novinari skinuli dio građevinske dozvole, a jedan dio dozvole doslovno sadrži tehničku dokumentaciju za rekonstrukciju nadstrešnica," istaknuo je Đajić.
Zgrada željezničke stanice u Novom Sadu nalazi se na katastarskoj parceli 10608, u Katastarskoj općini Novi Sad I. Kada pristupite CEOP-u i odaberete opciju "napredna pretraga" koja omogućuje pretraživanje prema broju parcele i katastarskoj općini, te unesete spomenute podatke za Željezničku stanicu u Novom Sadu, ne pojavljuje se nikakva dokumentacija vezana uz rekonstrukciju zgrade.
Za navedenu katastarsku parcelu mogu se pronaći dokumenti za druge projekte, kao što su lokacijski uvjeti za rekonstrukciju i adaptaciju sustava za signalnu sigurnost, veze i telekomunikacije s uspostavom Jedinstvenog dispečerskog centra za upravljanje prometom vlakova u Republici Srbiji.
N1 je naknadnom proverom, međutim, utvrdio da za rekonstrukciju železničke stanice u Novom Sadu posebna građevinska dozvola zapravo ni ne postoji, već da su ti radovi obuhvaćeni rekonstrukcijom i izgradnjom brze pruge od Beograda do Subotice.
Rješenjem o građevinskoj dozvoli za brzu prugu, koje je Ministarstvo izdalo 26. listopada 2021. godine, obuhvaćeni su i radovi na svim stanicama na trasi pruge, uključujući i stanicu Novi Sad. U spomenutoj građevinskoj dozvoli se, međutim, ne navode detalji o radovima na objektu stanice, pa samim tim ni o nadstrešnici.