U razdoblju 2021. -2023. u Republici Hrvatskoj zabilježeno je ukupno 59 slučajeva ugrožavanja sigurnosti zračnog prometa uporabom laserskih zraka.
Prošle je godine zabilježeno tri puta više slučajeva ugrožavanja sigurnosti zračnog prometa uporabom laserskih zraka u odnosu na 2021. godinu, a ovaj zabrinjavajući trend se nastavlja i u 2023., u kojoj je, zaključno s 30. srpnja, zabilježeno 18 novih slučajeva. Prema priloženom grafikonu jasno je kako je, nakon razdoblja pada broja događaja povezanih s ugrožavanjem leta uporabom laserskih zraka 2018. - 2020., ponovno došlo do zabrinjavajućeg rasta u posljednje tri godine.
Laser najčešće korišten kod zadarskog aerodroma
Prema istim podacima, laserske zrake najčešće su korištene u blizini zračne luke Zadar, čak 41% svih prijavljenih događaja od 2021. do 2023. Slijede Zagreb s 19%, potom Dubrovnik i Split s 12% te Osijek s 10% itd.
Prema prikupljenim podacima, ugrožavanje zračnog prometa događa se i najizraženije je tijekom kritičnih faza leta, odnosno tijekom faze polijetanja i slijetanja zrakoplova, pri čemu se izvor laserskih zraka, prema tvrdnjama pilota, nalazio u bližoj okolici aerodroma. Usmjeravanje zrake prema zrakoplovu ili samoj pilotskoj kabini može rezultirati odvlačenjem pažnje pilota, jakim bljeskovima na vjetrobranskom staklu, mogućnosti zasljepljenja pilota te nekontroliranim reakcijama pilota.
Upravo stoga ovakve radnje, odnosno samo usmjeravanje laserske zrake prema zrakoplovu, namjerno ili nenamjerno, bez posljedica koje se mogu okarakterizirati kao fizičke ozljede, nasilje i dr., predstavljaju ozbiljno ugrožavanje sigurnosti leta zrakoplovom, priopćila je Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo.
Zbog toga se može i u zatvor
U velikom broju država prisutan je rastući trend usmjeravanja laserskih zraka prema zrakoplovu, namjerno ili nenamjerno. Takve radnje predstavljaju ozbiljno ugrožavanje sigurnosti leta zrakoplova te se stoga, osim preventivnih, poduzimaju i rigorozne represivne mjere poput zatvorske kazne ili visokih novčanih kazni.
Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo u suradnji s MUP-om istražuje takve događaje i pokreće mjere za detekciju konkretnih osoba ili objekata vezanih uz usmjeravanje laserskih zraka prema zrakoplovu. Posljedice za počinitelje mogu biti novčane kazne u visini od 5000 do 15.000 kuna odnosno, u slučaju kvalifikacije događaja kao kaznenog djela protiv sigurnosti opće opasnom radnjom, kazna zatvora od šest mjeseci do pet godina.