Brod "Zadar" najmoderniji je u Jadrolinijinoj tzv. bijeloj floti. Preuzet je početkom lipnja u Španjolskoj, gdje je i izgrađen godine 1993. Namijenjen je održavanju međunarodne veze Zadar-Ancona. Brod će u turističkoj sezoni sedam puta na tjedan ploviti od Ancone prema Zadru i obrnuto. Ima restauraciju sa samoposluživanjem, dječji kutić, palubu za sunčanje, VIP-salon, diskoklub, kafiće, mjesta za prodavaonice i mogućnost za ostale sadržaje. Cijena broda je 17,8 milijuna eura. Privredna banka Zagreb dala je zajam od 15 milijuna eura na sedam godina, a ostatak je namaknula Jadrolinija.
Brod je dug 116 metara, širok 18,9 metara, može prevoziti 280 osobnih vozila, a u kabine se može smjestiti 56 putnika.
Ministar Božidar Kalmeta, govoreći o radu Ministarstva i Vlade, istaknuo je poticaje za gradnju trajekata u hrvatskim brodogradilištima. Naveo je programe novčane pomoći za izgradnju i obnovu luka u Rijeci, Zadru, Pločama, Splitu i Gružu, te pomoći za obnovu luka važnih za županije, kao što su trajektna pristaništa.
Najavio je da će od 1. listopada prijevoz trajektom za osobna vozila i kamione biti znatno niži, gotovo, kako je rekao, u razini cijene prolaska autocestom, te uskoro promjenu pomorskog zakonika. Ministar Kalmeta rekao je i da se pripremaju izmjene Zakona o posebnom porezu na naftne derivate, čime će se omogućiti da se svi brodari koji plove na državnim i županijskim vezama koriste tzv. plavim dizelom.
Kuma trajekta "Svetog Krševana" bila je zadarska gradonačelnica Ana Lovrin, a na svečanosti su bili predsjednik Uprave Jadrolinije Slavko Lončar, predstavnici Rijeke, Primorsko-goranske županije, Ministarstva gospodarstva i drugi uzvanici.
Nakon predstavljanja brod "Zadar" isplovio je prema gradu čije ime nosi.
(Hina) xdsil ymć