Irski niskotarifni prijevoznik Ryanair izvijestio je da je u poslovnoj godini na izmaku prevezao više putnika, ali uz više cijene karata, pokazalo je poslovno izvješće objavljeno danas.
U razdoblju od listopada do prosinca Ryanair je prevezao 47,5 milijuna putnika, što je šest posto više nego u istom razdoblju 2024. godine.
U cijeloj poslovnoj godini 2025./2026., koja završava u ožujku, sada očekuju gotovo 208 milijuna putnika, za milijun više nego što su ranije najavljivali.
Potražnja je snažna, a Boeing je ubrzao isporuke zrakoplova, objašnjavaju u kompaniji.
Cijene karata u trećem poslovnom tromjesečju, koje je završilo u prosincu, bile su više za četiri posto nego na kraju 2024. godine.
U cijeloj poslovnoj godini 2025./2026. cijene će, prema procjenama, biti više za devet posto. Do sada se očekivalo poskupljenje od sedam posto.
Ukupni operativni prihod u razdoblju od listopada do prosinca porastao je za devet posto u odnosu na isto razdoblje 2024. godine i iznosio je 3,21 milijardu eura.
Dobit prije oporezivanja pala je za 83 posto, na 24,4 milijuna eura, budući da je Ryanair u prosincu morao platiti kaznu od 256 milijuna eura koju mu je izrekao talijanski regulator zbog kršenja propisa o ravnopravnom tržišnom natjecanju.
Prema zaključku regulatora, Ryanair je od travnja 2023. do najmanje travnja 2025. primjenjivao složenu strategiju kojom je putničkim agencijama otežavao kupnju karata za svoje letove.
Direktor Michael O'Leary krajem prosinca izjavio je da se kompanija veseli "uspješnom sudskom poništavanju te pravno manjkave odluke i apsurdne kazne od 256 milijuna eura".
Razdoblje od siječnja do ožujka bit će lišeno prednosti uskrsnih blagdana, rekao je O'Leary, no cijene karata prema trenutačnom trendu nadmašuju prošlogodišnje razine.
U cijeloj poslovnoj godini koja završava u ožujku uprava sada "s oprezom" predviđa dobit nakon oporezivanja u rasponu od 2,13 do 2,23 milijarde eura, isključujući jednokratne stavke.
Na godišnji rezultat mogli bi negativno utjecati nepovoljni vanjski događaji u razdoblju od siječnja do ožujka, uključujući moguću eskalaciju sukoba u Ukrajini i na Bliskom istoku, makroekonomske šokove te dodatne posljedice opetovanih štrajkova kontrolora leta u Europi, dodao je šef Ryanaira.