Uskoro bi se ulicama Tokija moglo kretati vozilo nalik hitnoj pomoći, ali namijenjeno isključivo humanoidnim robotima. Japanska tehnološka grupacija GMO Internet Group predstavila je kombi opremljen za prijevoz inženjera, alata, rezervnih dijelova i zamjenskog robota izravno na lokaciju kvara. Iz tvrtke ističu da je riječ o prvom takvom vozilu u Japanu za održavanje humanoidnih robota, piše Euronews.
"Naša robotska hitna pomoć na teren dovozi zamjenskog robota i njime mijenja onoga koji je oštećen", pojasnio je Shota Takizawa, inženjer u tvrtki GMO Air. Ako se kvar ne može otkloniti na licu mjesta, oštećeni se robot prevozi u servisni centar. Za to vrijeme zamjenski robot odmah preuzima njegove zadatke, čime se osigurava neprekinut rad.
Rješenje potaknuto vlastitim iskustvom
U tvrtki GMO AIR objašnjavaju da su uslugu razvili nakon što su se i sami suočili s poslovnim zastojima dok su čekali popravak vlastitih robota. "To nas je iskustvo potaknulo na ideju da osiguramo zamjenske humanoidne robote", rekao je Tomohiro Uchida, izvršni direktor tvrtke GMO Air.
Mobilna radionica i budući planovi
Iako vozilo nosi oznake slične kolima hitne pomoći i ima ljubičasta rotacijska svjetla, u suštini je mobilna radionica. Unutrašnjost je prilagođena za smještaj robota, prijenosnih računala i sve potrebne opreme za održavanje.
Tvrtka trenutačno ima jedno takvo vozilo u svom sjedištu u Tokiju, ali iz GMO-a najavljuju da planiraju uvesti dodatna vozila i otvoriti nove baze ako se za tim pokaže potreba. "Kada humanoidni roboti postanu dio svakodnevice, ovakva će usluga biti nužna", dodao je Takizawa.
Utrka na globalnom tržištu
Projekt je pokrenut u vrijeme sve intenzivnije tržišne utakmice u sektoru humanoidnih robota, koju predvode Kina i SAD. Kina je izgradila snažnu proizvodnu bazu potpomognutu državnim ulaganjima i domaćim opskrbnim lancima, dok se američke tvrtke pozicioniraju kao vodeće u razvoju umjetne inteligencije i napredne robotike.
Prema procjenama agencije McKinsey, tržište robotike opće namjene moglo bi do 2040. godine dosegnuti vrijednost od približno 370 milijardi dolara (oko 319 milijardi eura). Japan, koji je desetljećima bio vodeći proizvođač industrijskih robota, sada pokušava ojačati svoju poziciju u robotici koja se temelji na umjetnoj inteligenciji.
Japanska je vlada u lipnju postavila cilj uvođenja oko 10 milijuna robota do 2040. te njihovu primjenu u 18 različitih sektora, uključujući zdravstvo, ugostiteljstvo i proizvodnju.