Na sastanku je upozoreno da treba uskladiti prostorne planove s namjenom lučkog prostora i urediti imovinsko-pravne odnose unutar luke. Po riječima ravnatelja Lučke uprave Tomislava Latinca hrvatska bi se država napokon trebala odrediti o sudbini gradnje kanala Dunav - Sava, o čemu ovisi sudbina vukovarske luke.
Saborski zastupnik Petar Mlinarić zauzeo se za izmjenu projekta gradnje kanala Dunav - Sava u dijelu koji predviđa izgradnju nove vukovarske luke na kanalu, nedaleko od Vinkovaca, i smatra da luka treba ostati vezana uz Dunav i grad Vukovar.
Master plan razvoja luke sadržava upravo to rješenje, rekao je Bednjički i dodao kako bi se po tom planu luka trebala spojiti s gospodarskom zonom "Borova", na koju se naslanja, čime bi se proširio sadašnji vrlo ograničen lučki prostor.
Po riječima direktora luke Tomislava Mihaljevića nedostatak skladišnih prostora trenutačno je najveći problem vukovarske luke. Luka zbog toga gubi brojne poslove, dodao je, navevši za primjer mogućnost izvoza preko luka u Vukovaru i Pločama 200.000 tona ugljena iz Lukavca u BiH,
U nazočnosti pomoćnika ministra Bednjičkog i državnog tajnika za more Bačića u vukovarskoj luci danas je potpisan Sporazum o zajedničkom nastupu u riječnom prometu Luke u Vukovaru, Tranzitne luke u Osijeku, riječnih brodara Dunavskog Lloyda iz Siska i osječke tvrtke "Marić" d.o.o.
(Hina)xždra yvkn