Najekstravagantnija britanska automobilska marka ponovno je u igri. U ponudu je vratila svoj posljednji proizvod, model Fighter pokretan V10 motorom.
Kultni Bristol Cars obilježava 80 godina postojanja. Međutim, kada smo 2006. godine pisali o njihovu 60. jubileju, priča nije zvučala najbolje. Već tada smo ih prozvali majstorima koji desetljećima uspješno prodaju "muda pod bubrege", nudeći pritom ukupno tri modela.
U međuvremenu su i propali, a sada su se vratili, pogađate, s istim modelom.
Pronašli su pet nedovršenih automobila
Otporni na inovacije, tada su nudili Speedster proizveden na olupini iz 1950-ih koju su slučajno pronašli u dvorištu. Sada nude Fighter, i to nakon što su, opet, u tvorničkom krugu pronašli pet nedovršenih šasija. Tvrtka ih namjerava dovršiti kao prvi korak prema potpunom povratku.
Prvi od novodovršenih automobila nedavno je predstavljen na manifestaciji Salon Privé u Velikoj Britaniji, a trenutak nije mogao biti prikladniji. Ove godine obilježava se 80 godina od početka proizvodnje Bristolovih automobila.
Ispod lima je V10 iz Dodge Vipera
Ono što je danas itekako posebno jest činjenica da se ispod lima ponovno nalazi američki motor, i to kakav, golemi V10.
Bristol je u automobil, dimenzijama usporediv s tadašnjim Porscheom 911, ugradio 8.0-litreni V10 iz Dodge Vipera.
Motor je u standardnoj izvedbi razvijao 525 KS, a Bristol je nudio i verziju sa 600 KS. Deklarirana najveća brzina iznosila je oko 338 km/h, što je Fighter svojedobno svrstavalo među najbrže serijske automobile na svijetu.
Napravili su ih samo 15
Bristol procjenjuje da je tijekom osam godina proizvodnje dovršeno samo 15 primjeraka Fightera. Tvrtka je 2011. prestala proizvoditi automobile, a njezina je imovina tijekom sljedećih godina mijenjala vlasnike.
Pokušaj novog početka uslijedio je 2016. predstavljanjem modela Bullet, ali ni on nikada nije stigao do serijske proizvodnje.
Ipak, cijelo to vrijeme preživjela je zaliha nedovršenih šasija Fightera i V10 motora iz Dodge Vipera.
Nova tvrtka Bristol Cars Group Ltd. sada nadzire dovršavanje preostalih automobila. Planirana je čak i izvedba Fighter T s dva turbopunjača, za koju proizvođač najavljuje čak 1012 KS.
Još nije jasno što će uslijediti nakon što Bristol dovrši ovih pet automobila. No za marku koja je desetljećima živjela po vlastitim pravilima možda je sasvim prikladno da svoj veliki povratak započne dovršavanjem automobila koje je ostavila nedovršene prije 15 godina.