ŠKODA RAZMATRA ukidanje modela Superb zbog pada potražnje za limuzinama i karavanima, ali i zbog velike reorganizacije modela unutar Volkswagen grupe, potvrdio je šef Škode Klaus Zellmer.
Octavia je ključni model češkog proizvođača već 30 godina, dok je veći Superb predstavljen 2001. godine. Škoda je već pokazala koncept Vision O, koji najavljuje novu generaciju električne Octavije na SSP platformi, a dimenzijama se nalazi između sadašnje Octavije i Superba. Ovu pomalo nevjerojatnu najavu donosi britanski Autocar.
Manje modela u cijeloj grupi
Volkswagen grupa planira do 2035. smanjiti broj modela za oko 50 posto kako bi postigla veće uštede zbog ekonomije razmjera. Škoda je trenutno jedna od najprofitabilnijih marki u grupi, s maržom od 8,5 posto u prvoj polovici godine, no Zellmer upozorava da uspjeh sam po sebi ne jamči budućnost pojedinog modela.
"Vrlo smo ponosni na Superb i volimo Octaviju", rekao je Zellmer. "No limuzine i karavani više nisu u usponu. Nova platforma nudi fleksibilnost do dimenzija Superba, pa razmatramo treba li nam poseban model za oba segmenta ili pametnije rješenje koje pokriva oba."
Moguće rješenje s produženim dometom
Iako je Vision O prvotno bio zamišljen kao zamjena za Octaviju, usporavanje prelaska na električna vozila moglo bi produžiti život modelima s motorima s unutarnjim izgaranjem. Škoda razmatra i verziju s produženim dometom (range-extender) za budući model.
Do sada je prodano više od sedam milijuna primjeraka Octavije te 1,6 milijuna Superba.
Koordinacija unutar grupe
Zellmer je istaknuo da se odluke sada donose na razini cijele grupe, pri čemu se svaka marka usmjerava na određene segmente tržišta. Primjerice, samo će Volkswagen razvijati električni gradski automobil, dok Škoda razmatra mogućnost proizvodnje električne Fabije. Model Škoda Peaq predstavljen je kao jedini masovni električni SUV sa sedam sjedala unutar grupe.
"Ove odluke o portfelju mogu izgledati iznenađujuće iz perspektive pojedine marke, no gledano na razini grupe, imaju smisla", zaključio je Zellmer, dodajući da Škoda mora zadržati dobru poslovnu kondiciju kako bi ostala konkurentna.