Renault je možda ipak prebrzo ugasio svoj sportski odjel Renault Sport. Odluka o prekidu proizvodnje legendarnih modela poput Meganea RS i Clija RS razočarala je brojne entuzijaste, no čini se da taj kraj možda ipak nije konačan. Iz francuskog proizvođača stižu naznake da bi se slavna oznaka RS mogla vratiti ako za to bude dovoljnog interesa javnosti.
U nedavnom razgovoru za Auto Express, Bruno Vanel, Renaultov globalni direktor prodaje i operacija, potvrdio je da tvrtka ima tehničke resurse za oživljavanje sportskog modela, a sve oči uprte su u novi Clio.
Dok bi mnogi obožavatelji zasigurno voljeli vidjeti i povratak Meganea RS, to je malo vjerojatno s obzirom na to da se Megane transformirao u potpuno električni crossover. S druge strane, nova, šesta generacija Clija, predstavljena prije nekoliko mjeseci, nudi idealnu osnovu. Stigao je s agresivnijim dizajnom i, što je ključno, zadržao je formu kompaktnog hatchbacka, savršenu za sportsku inačicu.
"Dobra vijest je da imamo interno znanje za izradu takvog automobila", rekao je Vanel. "Također imamo hibridne pogonske sklopove; rješenja za postizanje visoke snage s niskim emisijama CO2. To je sada stvarno važno jer smo sve više izazvani po pitanju CO2."
Vanel je ipak naglasio da trenutno ne postoji neposredan plan za povratak marke Renault Sport "za sada", ali je ostavio vrata otvorenima. "Pričekat ćemo nekoliko mjeseci, a onda ćemo razmisliti o tome", dodao je, sugerirajući da će odluka ovisiti o reakciji tržišta.
Ukoliko Renault doista odluči oživjeti Clio RS, gotovo je sigurno da će se temeljiti na hibridnom sustavu. Trenutni vrh ponude, model E-Tech, kombinira 1,8-litreni benzinski motor s električnim motorom, isporučujući ukupno 158 KS.
Uz određene preinake i optimizaciju sustava, snaga bi se mogla podići na otprilike 220 KS. To bi novi Clio RS čvrsto pozicioniralo u sam vrh segmenta malih sportskih kompakata te ga učinilo dostojnim nasljednikom prethodnih generacija koje su postavile visoke standarde u pogledu performansi i užitka u vožnji.