Automobili bez vozača uskoro će se pojaviti na ulicama Londona, što je prvi put za britansku prijestolnicu da će vozila pogonjena umjetnom inteligencijom biti dostupna javnosti u jednom od najprometnijih gradova svijeta.
Usluga će biti dostupna putem Uberove aplikacije zahvaljujući partnerstvu s britanskom tehnološkom tvrtkom Wayve, piše CNN.
Lansiranje u Londonu označava početak globalnog širenja robotaksija tvrtke Wayve, s planovima za više od 10 gradova, uključujući Tokio kasnije ove godine.
"Jako smo uzbuđeni što ćemo ovo uskoro pokrenuti i što će naši prvi putnici sjesti u naša vozila", izjavila je u ponedjeljak za CNN Kaity Fischer, potpredsjednica operacija u Wayveu.
Wayve testira svoju tehnologiju na "složenim" londonskim ulicama još od 2018. godine, a planira je ponuditi javnosti kasnije ovog ljeta. Fischer je pojasnila kako će početno uvođenje uključivati "desetke, a ne stotine" automobila.
Pokretanje usluge u Londonu događa se u vrijeme kada se autonomna vozila sve više pojavljuju u velikim gradovima diljem Sjedinjenih Država i drugdje. Naglo širenje te, donedavno futurističke tehnologije koja je danas postala stvarnost, dovelo je i do pojačanog nadzora.
Postupno uvođenje uz nadzor
U početnoj fazi, vožnje Wayveovim automobilima nadzirat će licencirani Uberovi vozači s posebnom obukom, prije nego što započnu potpuno autonomne operacije. Fischer je objasnila da je cilj takvog pristupa "dokazati sigurnost" i "izgraditi povjerenje" javnosti. "To nam omogućuje da izgradimo sigurnosni slučaj... tako da, kada uklonimo vozače iz vozila, imamo čvrste dokaze", dodala je.
Naglasila je da ne postoji "strogi" vremenski okvir za uklanjanje nadzornih vozača, ističući da je sigurnost na prvom mjestu.
Nedavna istraga CNN-a o robotaksijima Waymo, tvrtke u vlasništvu Alphabeta, u Sjedinjenim Državama otkrila je ozbiljne sigurnosne incidente, uključujući prolaske kroz crveno svjetlo i vožnju u suprotnom smjeru.
Unatoč tome, Fischer tvrdi da autonomna vozila čine ulice "sigurnijima".
"Statistike govore same za sebe", rekla je. Autonomni automobili "nikad nisu pospani, nikad im nije odvučena pažnja" i imaju sposobnost vidjeti "s mnogo većom preciznošću od ljudi", dodala je.
"Utjelovljena umjetna inteligencija"
Brzi napredak u umjetnoj inteligenciji i računalstvu u oblaku ubrzao je razvoj i primjenu Wayveove tehnologije, koja se svrstava u kategoriju poznatu kao "utjelovljena umjetna inteligencija", odnosno AI primijenjen na fizički sustav.
"Kada je Wayve osnovan 2017. godine, nitko nije mislio da će automobilska industrija ugraditi umjetnu inteligenciju u automobil", rekla je Fischer. Danas, tvrdi, sve više tvrtki za autonomna vozila usvaja Wayveov pristup, napominjući da je pomogla i šira javna svijest o generativnim AI sustavima poput ChatGPT-a.
Za razliku od nekih konkurenata, Wayveov hardver integrira se izravno u vozila tijekom proizvodnje, umjesto da se naknadno ugrađuje.
"Naša tehnologija oprema vozila 'robotskim mozgom' koji može učiti iz stvarnog okruženja i s njime komunicirati", navodi Wayve na svojoj internetskoj stranici.
Fischer je pohvalila jasan pravni pristup vlade Ujedinjenog Kraljevstva tehnologiji autonomne vožnje, kao i okvir za automatizirane putničke usluge. "Vlada Ujedinjenog Kraljevstva također je uistinu udvostručila ulaganja u umjetnu inteligenciju", zaključila je.