Irski niskotarifni prijevoznik Ryanair u Zagrebu je predstavio ljetni red letenja za 2026. godinu iz sedam hrvatskih zračnih luka, iz kojih će letjeti na 118 ruta s 850 tjednih letova. U odnosu na prošlu godinu uvodi i dvije nove rute iz Dubrovnika, prema Gdanjsku i Budimpešti.
Na konferenciji za medije Ryanairov glavni komercijalni direktor Jason McGuinness rekao je da je ljetni raspored za Hrvatsku u 2026. najveći dosad. Ranije smo objavili da je Ryanair odlučio ukinuti broje europske letove zbog visokih poreza, a neke od tih dobila je Hrvatska.
"U Hrvatskoj imamo devet baznih zrakoplova i 118 ruta na kojima nudimo 4,3 milijuna sjedala, što je pet posto više nego prošle godine. Za usporedbu, prije covida u Hrvatskoj smo imali 40 ruta", rekao je McGuinness.
Dodao je da Ryanair u Europi ima 96 baza u gotovo 230 zračnih luka u 40 zemalja, od čega su tri baze s po tri zrakoplova u Hrvatskoj – u Zagrebu, Dubrovniku i Zadru – te da kompanija u Hrvatskoj podupire 3.500 radnih mjesta.
Ryanair u Hrvatskoj leti u sedam zračnih luka, odnosno u sve veće, osim na Brač i u Mali Lošinj. McGuinness je ustvrdio da je Ryanair "najveća zrakoplovna kompanija u Hrvatskoj koja osigurava povezanost tijekom cijele godine".
Kompaniju je opisao i kao najveću europsku zrakoplovnu kompaniju, koja ove godine planira prevesti 208 milijuna putnika, četiri posto više nego prošle godine. Rast očekuju i u idućim godinama jer imaju narudžbu za oko 300 novih zrakoplova koji će početi pristizati 2027. godine.
"Idućih devet godina, do 2034., planiramo dosegnuti 300 milijuna putnika godišnje, s mrežom ruta koja je neusporediva s bilo kojom drugom zrakoplovnom kompanijom u Europi. Naši su troškovi znatno niži od troškova drugih, a najvažnije nam je da se ta razlika povećava jer nam to omogućuje da ponudimo niske cijene, posebno izvan vršnih razdoblja, primjerice u predsezoni i zimi u Hrvatskoj", najavio je.
Govoreći o pojedinim zračnim lukama, za Zagreb je naveo da je u ljeto 2026. fokus na povećanju učestalosti letova na postojećim rutama.
Prema londonskom Stanstedu letjet će gotovo dvostruko češće nego prošle godine, odnosno 12 puta tjedno.
Za Dubrovnik je rekao da je prije otvaranja baze ondje kompanija imala dvije rute, a dvije godine nakon otvaranja baze ima ih 24. Od ovog ljeta uvodi i dvije nove – za Budimpeštu i Gdanjsk. Istaknuo je da je za Dubrovnik posebno važan rast kapaciteta ove godine za gotovo 30 posto, kao i zimski letovi.
"Sa svakom zračnom lukom želimo proširiti ponudu i na zimu, izvan glavne sezone, odnosno na cijelu godinu, a to pokušavamo postići i u Hrvatskoj", poručio je McGuinness.
Komentirajući regiju Balkana i srednje Europe, rekao je da vidi veliku konkurenciju za kapacitete između zemalja i njihovih relativno malih zračnih luka. Kao primjer naveo je Albaniju i zračnu luku u Tirani, gdje Ryanair ovoga ljeta planira otvoriti bazu s četiri zrakoplova i uvesti 30 do 40 ruta.
Pozvao je hrvatsku Vladu da Hrvatska za avioprijevoznike ostane konkurentna u odnosu na druge zemlje.
"Niski troškovi pristupa zračnim lukama znače više prometa, više turizma i više radnih mjesta", rekao je McGuinness.