Dana 2. ožujka 1949. američki bombarder Boeing B-50 Superfortress u verziji B-50A, nazvan Lucky Lady II, ispisao je povijest zrakoplovstva. Postao je prvi zrakoplov koji je obišao svijet bez ijednog slijetanja, dokazavši da Sjedinjene Države mogu projicirati vojnu moć na globalnoj razini - i to u osvit Hladnog rata.
B-50A bio je unaprijeđena verzija slavnog bombardera B-29 iz Drugog svjetskog rata. Imao je snažnije motore i poboljšanu konstrukciju, ali ključ uspjeha ove misije bilo je - zračno nadopunjavanje gorivom. Tijekom leta, koji je trajao oko 94 sata i prešao gotovo 37.000 kilometara, zrakoplov je četiri puta punjen gorivom u zraku.
Polijetanje i slijetanje obavljeno je u Fort Worthu u Teksasu, a posadu je predvodio kapetan James Gallagher. Ruta je vodila prema istoku, preko Atlantskog oceana, Europe, Bliskog istoka i Azije, pa natrag preko Pacifika do SAD-a.
Let nije bio samo tehnički pothvat nego i jasna politička poruka. U trenutku kada su odnosi između SAD-a i Sovjetskog Saveza postajali sve napetiji, ova misija demonstrirala je sposobnost američkog ratnog zrakoplovstva da dosegne bilo koju točku na planetu - bez potrebe za bazama na tlu.
Bio je to snažan simbol nove ere strateškog bombardiranja i globalne vojne mobilnosti. Ujedno je potvrdio koliko je tehnologija zračnog nadopunjavanja gorivom promijenila pravila igre u vojnom zrakoplovstvu.