OTVOREN je veliki rotor na Trešnjevci koji se mjesecima obnavljalo. Radi se o rotoru na Novoj cesti.
"Napravljena su dva kružna toka", rekao je Tomašević na početku presice. Radovi su trajali cijelo ljeto.
"Promet je pušten jučer, nikakvih problema nije bilo, nije bilo problema ni sa sigurnosti. Ovo je sigurnije rješenje od onog jednog rotora koji je bio prije. Prije se teško uključivalo iz Kranjčevićeve", rekao je Tomašević dodavši da je rotor sigurniji i za pješake jer su manji prijelazi.
"Cijeli projekt je koštao nešto ispod 200.000 eura, drago mi je da je završen u roku", rekao je Tomašević.
O najmu gradskih stanova
Tomašević je rekao da je na Mirogoju oštećen središnji križ. Kaže da se to dogodilo slučajno. "Kreće se u sanaciju. Policija je pozvana, radi se očevid, utvrdit će se odgovornost što pojedinaca, što tvrtke koja izvodi radove", rekao je gradonačelnik Zagreba.
Nakon uvoda o rotoru govorio je o povećanju paušalnog poreza iznajmljivačima. Kaže da nije normalno da ljudi koji daju stan u dugoročni najam plaćaju višestruko veći porez od ljudi koji daju stan u dnevni najam turistima.
Kaže da dizanje paušala sigurno u pozadini nije imalo financijski razlog. "Ove spekulacije u medijima da ćemo na taj način kompenzirati dio prihoda koje će Zagreb izgubiti zbog porezne reforme ne mogu biti točne. Ovdje sam govorio da se radi između 200 i 220 milijuna eura, a povećanje paušala će doprinijeti prihodima Grada od jedan i pol milijuna eura više. To nije niti jedan posto onoga što će Zagreb izgubiti u poreznoj reformi", rekao je Tomašević.
"Glavni razlog je što su najamnine, odnosno stanarine postale neizdržive. Njihova visina i cijena raste iz mjeseca u mjesec", rekao je posebno se osvrnuvši na studente.
"Ono što je ključan problem je da je paušalni porez, onako kako je dosad bio reguliran u Zagrebu, oko 40 eura godišnje po krevetu. Vlasnici stanova koji iznajmljuju stanovnicima grada svoj stan plaćaju pet puta veći porez od vlasnika stana koji svoj stan iznajmljuje turistima. Ja ne znam nijedan grad koji ima to", rekao je. "Zakonski maksimum je 200 eura godišnje i mi smo na to podigli. I Split i Dubrovnik su to napravili, doduše u povijesnoj jezgri", dodao je.
Najavio je gradnju preko 300 stanova u Podbrežju. "To će se isključivo davati za najam", rekao je.
"Mi imamo preko 6000 stanova, dobar dio koriste stanari koji se ni po čemu ne kvalificiraju ni za priuštivo stanovanje ni za socijalno stanovanje", rekao je.
Govorio je i o stanju s gradskim stanovima. "Nedavno mi je došlo na potpis, muž i žena imaju po 2000 eura plaće mjesečno i odraslu djecu. Žive u 70 kvadrata na dobroj lokaciji. Plaćaju sto eura mjesečno. I tako već 20 godina", rekao je. Dodao je da je to nedopustivo. "Potpuni nered i nepravda. Zato mijenjamo odluku", rekao je.
Tomašević: Rabljeni tramvaji stari 27 godina, ali su de facto mlađi
Osvrnuo se i na kritike o nabavci rabljenih tramvaja. Podsjetio je da je Zagreb javnom nabavom nedavno kupio 11 rabljenih tramvaja od grada Augsburga, koji bi u trebali biti dostavljeni već u listopadu, kako bi se premostilo vrijeme dok se ne isporuče novi kupljeni tramvaji.
Tomašević je istaknuo da se radi o rabljenih tramvajima proizvedenima 1996. godine, ali da je prošlog utorka rekao da su ti tramvaji "de facto stari od 15 do 20 godina" jer su potpuno obnovljeni. Poručio je da ti tramvaji nisu stariji od prosječne starosti vozila ZET-a, u kojemu ima i tramvaja starih 50 godina. Njemački rabljeni tramvaji mogu voziti još barem 10 godina, istaknuo je Tomašević.
"U natječaju je bilo jasno propisano koliko stare tramvaje može Zagreb kupiti. Nije lako kupiti rabljene tramvaje jer moraju odgovarati tramvajskoj infrastrukturi u Zagrebu, koja uključuje posebnu širinu tračnica i voltažu", istaknuo je Tomašević. Na natječaj se jedini javio grad Augsburg, s kojim je na kraju sklopljen i ugovor.
Tomašević je podsjetio da je, uz rabljene, Zagreb kupio i 20 novih tramvaja, koji će biti isporučeni za 2 godine, a planira se i kupnja još toliko novih tramvaja. Najavio je i rekonstrukciju zagrebačke uspinjače vrijednu 7 milijuna eura.
"Zagrebačka uspinjača je toliko stara i zanemarivana pa je blizu toga da izgubi dozvolu", istaknuo je i najavio da će radovi trajati dvije godine.
Zagrebački gradonačelnik je u utorak sa zamjenicima obišao rekonstruirano raskrižje ulica Nova cesta, Kranjčevićeva i Božidara Adžije. Radovi su koštali oko 200 tisuća eura, a izvedena su dva kružna toka kako bi se povećala sigurnost prometa.
Na početku konferencije za medije među novinare je stao i bivši saborski zastupnik Ivan Pernar, koji je upitao Tomaševića zašto laže građanima o starosti tramvaja, a gradonačelnik ga je upozorio da ometa presicu te da ne odgovara na pitanja bivših saborskih zastupnika i onih koji su svjedočili protiv Hrvata u Zambiji. Rekao je da odgovara "medijima, a ne bivšim kvazipolitičarima koji svjedoče po Zambiji". "Hvala lijepa, odite svjedočiti po Zambiji", poručio mu je.