BLATO, rupe i improvizirani drveni putevi. Tako već osam mjeseci izgleda jedan od uređenijih zagrebačkih kvartova Malešnica. Većina stanovnika Malešnice svakodnevno prolazi kraj radova na polaganju elektroenergetskih kabela koji sada već teroriziraju kvart, jer se odvijaju na glavnoj prometnici koja ga povezuje s ostatkom grada.
U kratkom roku koji smo proveli oko brazde duge 500 metara, koja dijeli parking i nogostup od ulaza u zgrade, kafiće i trgovine, uvjerili smo se u brojne probleme građana. S obzirom na kišni dan, uski su prolazi između zelenih površina i mjesta na kojima je raskopan asfalt bili prepuni blata. Na nekim mjestima tih uskih prolaza nije ni bilo, već je nogostup bio raskopan sve do blata.
Ovdje su radnici na zemlju bacili par letava kako bi, izgleda, omogućili prolaz, no rješenje je daleko od adekvatnog. Upravo su se na takvim mjestima ljudi skupljali jer bi zastali, zbunjeni, da razmisle je li bolje prijeći preko nekoliko metara blata ili kružiti oko parkinga i preskakati velike lokve. U problemu su bile i majke koje su gurale kolica, a neki stanari kojima nisu postavili improvizirane mostove direktno do ulaza u zgradu mjesecima moraju kružiti da bi ušli u stanove.
Očajni vlasnici kafića
"Stvarno su pretjerali s radovima, sve je raskopano i jedva se prolazi. Ja šećem ovdje svaki dan i radnike ne vidim uopće", rekla nam je uzrujano gospođa koju smo sreli na putu.
No više od stanara zbog beskrajnih radova pate poduzetnici koji nam pričaju da im je, od kada se ispred njihovih radnji nalaze jame i improvizirani uski prolazi, promet drastično opao.
"Imamo manje prometa, ljudi ni ne dolaze do ovdje, čim tu sjednu, odmah idu. Otkad su ovi ovdje, nitko ne sjedi na terasi", priča nam vlasnik kafića Emir Osmanović, koji od osmog mjeseca praktički nije imao promet na terasi.
Pitali smo ga viđa li svaki dan ovdje radnike, na što nam je odgovorio da ne. "Nekada ih ne vidim po tri-četiri dana. Ima perioda i kada ih nema po sedam dana. To je nevjerojatno. Promet mi je pao za jedno 60 posto", žali se.
"Raskopaju i odu"
Na istu stvar požalio se i vlasnik susjednog kafića Bariša Rašić. "Naravno da ima manje prometa. Ne mogu ljudi sjediti na terasi, od kada su radovi, niti jedna mama nije došla i s kolicima sjela na terasu. Ne znam gdje im je nadzor, ja ih već skoro godinu dana upozoravam. Postavljaju daske a da nikog ništa ne pitaju."
Također je rekao da radnika često nema, od 15.12. do 15.1., kaže, nije ih bilo uopće. "Zadnje vrijeme su počeli dolaziti, ali ne vidim nikakvog pomaka. Sto puta su sve pogriješili, zatrpavali, otrpavali. Meni na ulazu u kafić stoji ovakva rupa tri mjeseca. Promet nam je jako pao i ogorčeni smo", kaže.
Pad prometa osjetila je i cvjećarnica kojoj su se radovi našli na putu. "Neke mušterije misle da ne mogu ni proći, s druge strane im se ne da dolaziti i onda jednostavno ne uđu. Ne šeću ovdje kako su prije šetali, znale su često prolaziti majke s djecom i ući, uzeti tri-četiri tulipana za vazu, a sada ništa, šeću na drugoj strani", rekla je Iva Ivanić iz Cvjetnog studija Andrija Šebek.
"Radnici su bili nešto prije par mjeseci i sad ih uopće više nema. Nisam ih vidjela sigurno tri-četiri tjedna. Raskopaju i odu", dodala je.
Izgradnja novog proizvodnog bloka
Dok smo bili na terenu, unatoč kiši koja je cijeli dan sipila, radilo se na jednoj dionici, no radnici nisu bili raspoloženi za razgovor. Na pitanje znaju li do kada će radovi trajati kratko su odgovorili da oni ne znaju ništa o tome i da ne utječu na rokove te se okrenuli i vratili svom poslu.
Malo tko od građana uopće zna što se tamo radi. Iz tvrtke Hrvatski operator prijenosnog sustava (HOPS), koja je investitor radova, šturo su nam objasnili da je "svrha izgradnje kabelske veze pojačanje 110 kV prijenosne mreže radi povećanja snage proizvodnje EL-TO Zagreb izgradnjom novog proizvodnog bloka".
"Radovi do travnja"
Dodaju da su "na dionici S4-S5 u Ulici I. B. Mažuranić od Ul. Oranice do Ul. S. Draganića, radovi započeli u kolovozu 2022. g., a predviđeni završetak je travanj 2023. g.", a da se "završetak svih dionica predviđa u ožujku 2024. godine". Dodaju da je ugovorena cijena radova 26.909.729,84 kn.
Pitali smo ih jesu li primili određene pritužbe građana, na što su odgovorili da su se "s predstavnicima stanara sastajali u više navrata i rješavali predmetnu problematiku u koju nisu bili direktno uključeni (primjerice Vodoopskrba i odvodnja, zbog puknuća kanalizacije i šahtova)".
Iako nam u pismenom odgovoru nisu dostavili dodatna pojašnjenja, usmeno su nam kratko objasnili da je tijekom kopanja više puta došlo do puknuća cjevovoda zbog neadekvatnih šahtova oko zgrada, zbog čega su na teren nekoliko puta izlazili djelatnici zagrebačkog Vodovoda i odvodnje. Na probleme sa šahtovima, kažu, nisu mogli utjecati, a kratko su objasnili i da su ti problemi među ostalima na koje su radovi naišli.
Hoće li radovi zaista biti gotovi ovog mjeseca kako uvjeravaju iz HOPS-a, ostaje za vidjeti, no prognoze nisu optimistične s obzirom na stanje u kojem se ulica trenutno nalazi. HOPS-u smo poslali upit jesu li oni odgovorni za asfaltiranje i uređenje zelenih površina nakon završetka radova, no na to pitanje nismo dobili odgovor.