PORSCHE je objavio prve službene podatke, fotografije i video zapis novog predvodnika SUV ponude. Radi se o izvedbi Turbo S koju pokreće bi-turbo 4.8 V8 motor sa 550 KS i 750 Nm. Prevedeno, Turbo S je u odnosu na verziju Turbo zabilježio rast od 50 KS i 50 Nm.

Kako bi se postigao rast performansi motora Porscheovi su stručnjaci doradili turbopunjače i nadzornu jedinicu motora. Recimo i kako će Turbo S do 100 km/h ubrzati za 4,5 sekunde, 0,2 sekunde brže od izvedbe Turbo, a najveća mu brzina iznosi 283 km/h (+5 km/h). Potrošnja goriva je pak ostala identična, odnosno 11,5 l/100 km.

Inače, Turbo S se od svog slabijeg brata razlikuje i s nekoliko zasebnih detalja dizajna te ukrasa kako izvana tako i unutar putničke kabine. Tu se prvenstveno ističe jedinstven dizajn 21-colnih naplataka, uglati završeci ispušnih cijevi, crni tzv. gloss detalji na donjem dijelu retrovizora i branika i sl.

Kako bi se lakše nosio sa dodatnom snagom Turbo S dolazi sa standardnim zračnim ovjesom i sustavom aktivne stabilizacije vozila, kao i podešenja ovjesa, Sport Chrono paketom te sustavom raspodjele okretnog momenta koji radi u suradnji s elektronički nadziranim diferencijalom s blokadom.

U Njemačkoj je za Cayenne Turbo S potrebno izdvojiti od 151.702 eura, skoro 30.000 eura više nego za Turbo.