Ako želite Golfa bržeg od Porschea, evo koliko ćete platiti
NAJOPAKIJA izvedba Golfa teško se nosi s osjetno mlađim rivalima, ali tuneri je jako vole.
Možda je R izvedba i najočitiji dokaz da Golf što prije treba novu generaciju. Njegov 2.0 TSI za današnje pojmove daje premalo, barem kad govorimo o tvorničkoj izvedbi. A tih 310 KS koji mnogima predstavljaju ispunjenje snova, lako može postati puno više.
HGP-Turbo će rado modificirati 2.0 TSI i to dobro naplatiti. Ali isplati se jer na kraju motor daje 480 KS pri 6.300 o/min te 615 Nm pri 4.500 o/min, što je plus od 170 KS i 215 nm. To znači skraćivanje sprinta do 100 km/h na 3,2 sekunde, odnosno 200 km/h za 10,8 sekundi. Maksimalac je 270 km/h.
A prerade na motoru stoje 9900 eura uz 1700 eura montaže. Tu još ide prerada mjenjačke kutije, a ona se, ovisno o vrsti, kreće od 1800 za ručni do 2900 eura za sedam-stupanjski DSG. Naravno, tu valja dodati i startnih 45.000 eura, koliko R izvedba stoji u Njemačkoj. Nije malo, ali...
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Volite izlete i dobru hranu? Ove hrvatske restorane morate posjetiti
6000 kvadrata za odmor kraj mora. I ne, ne morate rezervirati noćenje
KVIZ Koliko zapravo znate o Ligi prvaka? Samo će najveći znalci imati 15 od 15
Nova pravila kibernetičke sigurnosti na snazi, što to znači za hrvatske kompanije?
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Volite izlete i dobru hranu? Ove hrvatske restorane morate posjetiti
6000 kvadrata za odmor kraj mora. I ne, ne morate rezervirati noćenje
KVIZ Koliko zapravo znate o Ligi prvaka? Samo će najveći znalci imati 15 od 15