Alfa Romeo, nakon duge pauze, potvrdio je razvoj novog kompaktnog hatchbacka koji će biti dostupan s benzinskim i električnim motorima. Novi model, koji stiže najkasnije do kraja 2030. godine, trebao bi oživjeti duh kultnih prethodnika poput modela 147 i Giuliette, čija je proizvodnja završila krajem 2020. godine. Ova vijest dolazi kao iznenađenje nakon što je tvrtka prošli tjedan predstavila planove koji su se fokusirali na ekskluzivne i skupe modele.
Povratak u ključni segment
Iako je Alfa Romeo prošloga tjedna najavio suradnju s Maseratijem na posebnom automobilu, taj će model zbog visoke cijene i ograničene serije, slično modelu 33 Stradale, biti namijenjen uskom krugu kupaca. S druge strane, novi hatchback cilja na znatno šire tržište. Iako mu ime još nije poznato, iz tvrtke poručuju da žele "nadograditi ikone poput 147 i Giuliette".
Dolaskom na tržište, duhovni nasljednik Giuliette ulazi u borbu u iznimno konkurentnom europskom C-segmentu, gdje ga čeka tržišni lider Volkswagen Golf. Istovremeno, suočit će se i sa snažnom konkurencijom unutar vlastite kuće - Peugeotom 308 i Opel Astrom, dok mu Ford Focus, čija je proizvodnja obustavljena prošle godine, neće predstavljati prijetnju.
Platforma za benzinske i električne motore
Za razliku od prethodnih hatchback modela torinskog proizvođača, koji su bili dostupni isključivo s motorima s unutarnjim izgaranjem, novi će model nuditi i potpuno električni pogon. Alfa Romeo planira neimenovani hatchback temeljiti na multi-energetskoj platformi STLA ONE, arhitekturi prilagođenoj i za motore s unutarnjim izgaranjem i za električne pogone. Nova platforma, koja će podržavati modele u B, C i D segmentu, debitirat će u jednom od vozila koncerna Stellantis tijekom 2027. godine.
Iako Alfa nije precizirala točan datum dolaska novog hatchbacka, poznato je da je automobil dio plana Fastlane 2030, što znači da se u prodaji očekuje najkasnije do kraja desetljeća. U istom razdoblju planirano je i lansiranje novog kompaktnog crossovera te daljnja ažuriranja za model Junior.
Budućnost modela Giulia i Stelvio
Što se tiče aktualnih perjanica, modela Giulia i Stelvio, oni će ostati u proizvodnji do 2027. godine. Detalji o njihovim nasljednicima za sada ostaju nejasni. Ipak, nade za nove generacije postoje, a iz tvrtke najavljuju da će detalji o "novim interpretacijama" ova dva modela biti otkriveni u budućnosti. Poput novog hatchbacka i crossovera, i budući dvojac limuzine i SUV-a koristit će platformu koja podržava i benzinske i električne pogone.
Najava novog hatchbacka, iako možda ne izaziva uzbuđenje kao nekadašnji planovi za oživljavanje modela 8C i GTV, predstavlja dašak svježeg zraka u automobilskom sektoru kojim dominiraju crossoveri i SUV-ovi. Dio kupaca, zasićen povišenim modelima, s nostalgijom iščekuje povratak automobila kakvi su nekad bili standardan izbor za mnoge europske vozače. Ostaje otvoreno pitanje hoće li se talijanski proizvođač potruditi stvoriti kompaktan automobil koji će se uistinu razlikovati od onoga što već nude njegovi njemački i francuski srodnici unutar Stellantisa.