Nova BMW "trojka" definitivno ostaje bez dizelski izvedbi
BMW SE SPREMA za veliku promjenu u svojoj seriji 3: s dolaskom nove generacije, dizelski motori u potpunosti se povlače iz ponude. Bavarski proizvođač će se u srednjoj klasi ubuduće oslanjati isključivo na benzinske, plug-in hibridne i potpuno električne pogone. Prema pisanju časopisa Automobilwoche, smjena modela planirana je za kraj 2026. godine, a njihove je navode potvrdila i glasnogovornica BMW-a.
Kraj za nekad najprodavaniji motor
Ovom odlukom iz ponude serije 3 nestaje pogon koji je godinama bio ključan za prodajni uspjeh modela. Posebno je bio popularan model 320d, koji je u najboljim razdobljima činio između 40 i 50 posto ukupne prodaje serije. Zbog niske potrošnje goriva, dizelske su motore najčešće birali vozači koji prelaze velik broj kilometara i poslovni korisnici.
Važnost dizela, međutim, godinama se smanjuje. Tijekom 2025. godine udio dizelskih motora u BMW-ovoj prodaji u Njemačkoj prvi je put pao ispod 30 posto. Procjenjuje se da je u seriji 3 dizel biralo još oko 25 do 30 posto kupaca, iako BMW ne objavljuje precizne prodajne podatke za pojedine motore.
Kupci se okreću struji i hibridima
Dio dosadašnjih kupaca dizelskih modela u međuvremenu je prešao na druge vrste pogona. Sve su traženiji modeli poput potpuno električnog i4 ili plug-in hibrida 330e, što je posebno izraženo u segmentu službenih vozila i voznih parkova tvrtki.
Dizel ostaje u ponudi za veće serije
BMW se ipak ne odriče u potpunosti dizelskih motora. Taj pogon i dalje ima važnu ulogu, prvenstveno kod većih modela. U serijama SUV-ova poput X5 i X7, udio dizelaša i dalje je osjetno iznad 50 posto.
Odluka nije povezana s mjerama štednje
Ovaj potez navodno nije povezan s aktualnim programom smanjenja troškova u BMW-u, kojim se do kraja 2027. planira ukidanje oko 8000 radnih mjesta i smanjenje složenosti ponude. Odluka o ukidanju dizela u seriji 3 donesena je znatno ranije.
Zasad nije poznato hoće li i druge serije slijediti ovaj primjer. Nova generacija BMW-a serije 3 proizvodit će se u tvornici u Dingolfingu, na istoj fleksibilnoj liniji sa serijama 4 i 5.