IAKO se stječe dojam kako sankcije nisu bitno utjecale na rusko gospodarstvo, autoindustrija daje prve znakove zamora.

Prema podacima Udruženja europskih poduzeća na ruskom tržištu (AEB), prodaja u ožujku pala je za nevjerojatnih 45 posto u usporedbi s istim mjesecom prošle godine. Prodano je svega 83.095 novih vozila, čime se kvartalni rezultat zaustavio na 254.069 prodanih primjeraka. Time je ostvaren kvartalni pad od 26 posto.

Prema AEB-u, lobističkoj skupini stranih investitora u Rusiji, ovo je treći najveći pad prodaje u posljednjih deset godina. U ožujku 2022., mjesec dana nakon što je započeo sukob s Ukrajinom, prodaja je pala za 59 posto. Početkom 2015., tijekom financijske krize, zabilježen je pad od 36 posto.

Ovaj put situacija zvuči još ozbiljnije. Alexey Kalitsev, predsjednik Odbora proizvođača automobila pri AEB-u, izjavio je za Motor1: "Nastavak trenutačnog trenda mogao bi dovesti do krize u industriji, koja će zahtijevati hitnu pomoć države."

Prema Kalitsevu, kupci su vjerovali da će se "neke tvrtke ipak vratiti na rusko tržište", što se nije dogodilo. Time se "povećao volumen odgođene potražnje, koja bi u budućnosti mogla dovesti do rasta." Ipak, ako se ovaj trend nastavi, industrija neće moći opstati bez drastičnih negativnih posljedica.