POSLJEDNJI u nizu noviteta u atraktivnoj coupe-cabriolet ponudi nosi Mutsubishijev potpis, a hrvatske prometnice imat će ga čast ugostiti već ovog ljeta. Prvi model u ponudi japanskog proizvođača s genima trendsetera, Colt CZC, starta s cijenom od 142.500 kuna.
Treći model u dvije godine staroj obitelji novog Colta na najbolji način oslikava Mitsubishijevu težnju da se prilagodi europskom profilu kupca. Premijerno prikazan na ovogodišnjem izdanju ženevskog auto-salona, CC izvedba Colta plijeni pažnju atraktivnom vanjštinom i brojnim kvalitetama skrivenim ispod lima.
Priča stara preko četiri desetljeća konačno dobiva nastavak. Nasljednik modela Colt 600 Cabriolet predstavljenog 1962. godine na tokijskom auto-salonu nosi europsku odjeću skrojenu u jednom od najpoznatijih europskih dizajnerskih studija, talijanskom karoseristu Pininfarini.
Colt CZC počiva na platformi kompaktnog modela s pet vrata. Zadržavajući kompaktne mjere izvornika (3.885 x 1.695 x 1.453 mm) CZC nudi vanserijsku prostranost koja nadilazi okvire klase.
Ponuda motora trenutno pokriva samo benzinski segment. Slabiji u ponudi je dobro poznati 1.5 MIVEC motor sa 109 KS i 145 Nm, dok je mjesto top-izvedbe rezervirano za 1.5 Turbo iz modela CZT, a kojeg karakterizira 150 KS maksimalne snage i 210 Nm zakretnog momenta.
Zahvaljujući potonjem motoru CZC uživa status najsnažnijeg modela u klasi kojeg prate prave sportske performanse. Maksimalna brzina iznosi 205 km/h, a ubrzanje do 100 km/h traje 8,4 sekundi.
Colt CZC proizvodit će se u već spomenutoj neobičnoj suradnji Pininfarine, dizajnerskog studija iz Torina, te nizozemskog NedCara. Nizozemci isporučuju Talijanima platformu i karoserijske komponente. Na njih se u Torinu montiraju sve preostale komponente unutrašnjosti, te skoro gotovi automobili kreću put Nizozemske gdje im se ugrađuju motor i pogonski sklopovi.
Kao što smo već rekli, ponuda starta s cijenom 142.500 kuna koliko stoji izvedba sa slabijim motorom i Invite paketom opreme. U ovom slučaju dio opreme su, između ostalog: ABS, potpuna elektrifikacija, prednji i bočni zračni jastuci, središnji info zaslon, klima uređaj i 16" aluminijski naplatci.
Bogatiji paket Instyle na tržište će stići u narednom razdoblju. Inače ova razina donosi još grijana kožna sjedala, MASC i MATC sustave kontrole stabilnosti i trakcije, itd.
Izvedba sa 1.5 Turbo motorom je osjetno skuplja i stoji 180.800 kuna. Za ovu protuvrijednost vlasnik dobiva rasni sportski automobil izuzetno bogate opreme. Doplata za metalik boju iznosi 2.600 kn.
U svakom slučaju Mitsubishi će ovim modelom značajno ojačati svoje pozicije na europskom tržištu.
M.N.