Performansama ulazi na teritorij Porschea 911. Nažalost, i cijenom.
Lotus je predstavio novu Emiru 420 Sport, dosad najsnažniju četverocilindričnu verziju svog coupéa. Britanski proizvođač dodatno je unaprijedio model koji već nosi titulu najbržeg serijskog četverocilindraša na svijetu, a nova izvedba donosi više snage, agresivniji izgled i niz detalja inspiriranih legendarnim Lotusom Esprit Turbo iz osamdesetih godina.
Novu Emiru 420 Sport pokreće poznati AMG-ov 2.0-litreni turbobenzinski motor s četiri cilindra, no Lotus ga je dodatno doradio. Snaga sada iznosi 420 KS, dok je okretni moment povećan na 500 Nm.
Do stotke za 3,9 sekundi
Zahvaljujući dodatnoj snazi, Emira 420 Sport do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi, desetinku brže od dosadašnjeg modela Turbo SE. Maksimalna brzina iznosi gotovo 300 km/h, odnosno 299 km/h.
Iako su mnogi očekivali da će najjača Emira koristiti Toyotin motor V6, Lotus je ostao vjeran AMG-ovom četverocilindrašu. Snaga se na stražnje kotače prenosi putem osmostupanjskog automatskog mjenjača s dvije spojke, a ručni mjenjač nije dostupan.
Lotus je pritom potvrdio da će i Toyotin V6 i AMG-ov četverocilindraš uskoro otići u povijest jer tvrtka priprema novi 3.0-litreni motor V6 razvijen u suradnji s tvrtkom Horse Powertrain.
Još agresivniji izgled
Nova verzija Emire odmah se razlikuje od standardnog modela zahvaljujući agresivnijem aerodinamičkom paketu. Automobil je dobio veći prednji splitter, dodatne otvore za zrak, proširene pragove i posebne otvore iza kotača.
Najviše pažnje privlači stražnji dio automobila. Umjesto klasične staklene površine, Lotus je ugradio karakteristične rešetke, detalj koji podsjeća na legendarni Esprit Turbo. Upravo je taj model u svoje vrijeme slovio kao jedan od najbržih četverocilindričnih automobila na svijetu.
Iz Lotusa tvrde da nova aerodinamička rješenja stvaraju dodatnih 25 kilograma potisne sile bez povećanja otpora zraka.
Paket za stazu skida još 25 kilograma
Kupci koji žele još ekstremnije iskustvo mogu odabrati opcionalni paket Lightweight Handling. On smanjuje masu automobila za dodatnih 25 kilograma i uključuje podesive amortizere Multimatic, gume Michelin Pilot Sport Cup 2, titanijski ispušni sustav i lakšu litij-ionsku bateriju.
Lotus je prvi put predstavio i opciju uklonjivog krovnog panela, koji će uskoro biti dostupan i na ostalim verzijama Emire.
Cijenom ulazi među Porscheove modele
Emira 420 Sport u Europi startna cijena iznosi 129.900 eura, što je otprilike na razini osnovnog Porschea 911 Carrera.