NISSAN je na indijskom tržištu predstavio novi cjenovno pristupačan model Gravite. Riječ je o subkompaktnom monovolumenu s tri reda sjedala i elementima crossovera, koji se uvelike temelji na nedavno osvježenom Renaultu Triberu, a razlikuje se tek po nekolicini stilskih detalja.
Iako je promotivna kampanja naglašavala njegovu dužinu, Nissan Gravite se na kraju pokazao kao model koji je tek nešto više od zamjene oznaka na postojećem vozilu. Najuočljivija promjena u odnosu na Renaultovog blizanca je redizajnirani prednji odbojnik, koji sada ima veću masku s uzorkom saća. Tu su i vodoravni usisnici zraka uokvireni okomitim elementima u obliku slova C te blago izmijenjena dnevna svjetla.
Bočna linija identična je Triberovoj, izuzev novog dizajna aluminijskih naplataka i drugačije palete boja, koja uključuje i nijansu Forest Green inspiriranu modelom Patrol. Na stražnjem dijelu nalazi se novi odbojnik s robusnijim detaljima i natpisom Gravite preko vrata prtljažnika. Predstavljeni model je Launch Edition, limitirana serija od 1001 primjerka, prepoznatljiva po narančastim detaljima i posebnim naljepnicama.
Unatoč skromnoj duljini od 3991 mm, vozilo nudi tri reda sjedala za sedam putnika. Treći red je dio standardne opreme, no može se u potpunosti ukloniti, čime se obujam prtljažnika povećava na izdašnih 625 litara.
Armaturna ploča također je preuzeta iz Renaulta, uključujući 8-inčni zaslon informacijsko-zabavnog sustava i 7-inčnu digitalnu ploču s instrumentima u bogatijim paketima opreme. Najopremljenija izvedba donosi i dvostruku kameru za snimanje vožnje, JBL audio sustav, ambijentalno osvjetljenje, pročišćivač zraka, jastuke za vrat, LED svjetla i krovne nosače. Sigurnosna oprema je ista u svim verzijama i standardno uključuje šest zračnih jastuka i ESP.
Nissan Gravite koristi CMF-A+ platformu, koju dijeli sa SUV-om Magnite te Renaultovim modelima Triber, Kwid i Kiger. Ispod poklopca motora nalazi se atmosferski 1.0-litreni trocilindrični benzinac koji razvija 71 KS (53 kW) i 96 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi na prednje kotače putem peterostupanjskog ručnog mjenjača ili automatiziranog mjenjača EZ-Shift. Performanse zasigurno neće nikoga oduševiti, no to i nije svrha ovog modela.
Nissanov najjači adut s modelom Gravite nije originalan dizajn, već iznimno povoljan omjer uloženog i dobivenog. Početna cijena iznosi 565.000 rupija (oko 5750 eura), što ga čini jeftinijim od Renaulta Tribera, čija cijena kreće od 576.300 rupija (oko 5860 eura). Čak i najopremljenija izvedba, Gravite Tekna Launch Edition s automatskim mjenjačem i svom dostupnom opremom, stoji 893.500 rupija (oko 9180 eura), čime ostaje čvrsto u kategoriji povoljnih vozila.
Ovom monovolumenu s izgledom crossovera uskoro će se u Nissanovoj ponudi za Indiju pridružiti još dva modela: Tekton, temeljen na Dusteru, čije se predstavljanje očekuje kasnije ove godine, te nešto veći SUV baziran na Bigsteru, koji stiže početkom 2027.