SPUŠTANJE prozora, uzimanje kartice i traženje novčanika na izlazu s autoceste uskoro bi trebali postati prošlost, čak i kad je u pitanju Istarski ipsilon.

Hrvatska priprema novi sustav naplate cestarine Crolibertas, koji će omogućiti prolazak bez zaustavljanja na naplatnim postajama. Početak primjene najavljen je za 1. ožujka 2027. godine.

Pripreme su vidljive i na Istarskom ipsilonu. Kako piše Istarski.hr, nedaleko od Pule počeli su radovi na pripremi terena za postavljanje portala s kamerama i antenama. Oprema će bilježiti prolazak vozila i omogućiti naplatu bez dosadašnjeg stajanja pred rampom.

Kako će izgledati prolazak?

Umjesto zaustavljanja kod naplatne kućice, vozači će prolaziti ispod portala postavljenih iznad prometnice. Antene će očitavati ENC uređaje, a kamere prepoznavati registarske oznake vozila.

Sustav će obuhvatiti autoceste kojima upravljaju Hrvatske autoceste, Bina Istra i Autocesta Zagreb-Macelj. Za vozače to znači isti način evidentiranja prolaska na svim tim prometnicama.

Treba li vam ENC?

Vozači osobnih automobila moći će birati između ENC uređaja i naplate putem očitavanja registarskih oznaka. Kupnja ENC-a, dakle, neće biti obvezna za sve koji povremeno odlaze na more ili koriste autocestu za vikend-putovanja.

Odaberu li očitavanje tablica, korisnici će u sustav trebati prijaviti registarsku oznaku i valjano sredstvo plaćanja. Za teška vozila ENC će biti obvezan.

Novi portali već se testiraju

HAC je krajem listopada objavio da testira očitavanje ENC uređaja, prepoznavanje registarskih oznaka i određivanje kategorije vozila u stvarnim prometnim uvjetima.

Ako se ENC pri prolasku ispod novog portala oglasi, to može biti dio provjere opreme. Testiranja će, prema HAC-u, trajati do uspostave novog sustava.

Cestarina ostaje, mijenja se način plaćanja

Ukidanje zaustavljanja na naplatnim postajama ne znači i besplatnu vožnju. Cestarina će se i dalje obračunavati prema prijeđenoj udaljenosti i kategoriji vozila. Glavna promjena bit će to što se plaćanje više neće obavljati zaustavljanjem kod kućice na izlazu.

Time bi se trebao ubrzati prolazak i smanjiti zastoje povezane s naplatom, osobito u razdobljima pojačanog prometa.