FRANCUSKI koncern se pridružio trendu koji je započeo Volvo.
I dok premium igrači limitiraju maksimalac na 250 km/h, švedski Volvo je odlučio granicu spustiti osjetno niže. Podsjetimo, u Volvu su odlučili limitirati maksimalnu brzinu svojih automobila na 180 km/h, što je manje i od nekih sportskih terenaca, kojima se maksimalac najčešće limitira na 210 km/h.
Najnovije vijesti govore da će u istom smjeru ići i Renault i limitirati maksimalnu brzinu na najviše 180 km/h. Sustav se zove Safety Coach, a moći će, u ovisnosti o lokalnoj legislativi i vremenu, limitirati maksimalnu brzinu. To je navodno prošlog tjedna obznanio Luca de Meo na godišnjem sastanku dioničara, doznaje njemački Spiegel. On je rekao da je brzina kriva za trećinu mrtvih u prometu. "Ograničenje brzine nije lijek, ali je vrijedan ako će spasiti barem jedan život", konstatirao je de Meo.
Zasad nije poznato hoće li te sustave primijeniti sve marke u koncernu.
Njemačka publikacija ističe da je 2002. godine na dijelu Autobahna A24 uveden limit brzine na 130 km/h, a to je prepolovilo broj nesreća.