NAJSLAVNIJI španjolski model je poput onog bivše nam države, kopija Fiata 600, a i danas se smatra jednim od najuspješnijih malih automobila u povijesti.
Legendarni Fićo je osim pod kapom Fiata živio i kao Zastava, a isti recept u Španjolskoj je davao sličan rezultat – Seat 600. Jednostavna arhitektura i povoljna cijena kumovali su uspjehu, pa je do 1973. godine model proizveden u više od 800.000 primjeraka.
Jedan primjerak je pak prošao temeljitu modernizaciju. U duhu sveopće elektrifikacije Seat je svojim učenicima dao jedan primjerak, a oni su ga prebacili na struju. Nakon 150 potrošenih radnih sati automobil je dovršen. Izvana se distancira novim svjetlima, dok je iznutra moderniziran info zaslonom.