Većina će reći kako trenutno aktualni Renault Megane vizualno ne privlači previše pozornosti. S obzirom na činjenicu kako se potrebama potrošača mora udovoljiti, Renault mora smišljati načine kako bi dodatno stimulirao kupovinu svojih modela. Upravo zato ne čudi kako je posljednji takav potez davanje nove značke aktualnom Renault Meganu - GT220.
Međutim, uzsitne vizualne,
došle su i one mehaničke izmjene. Tako
je Megane GT220 dobio prednji branik s drugačije oblikovanim središnjim
usisnikom zraka, dok je stražnji branik dobio dio izveden crnom plastikom i
novi aerodinamički difuzor.
Za pokretanje ovog primjerka brine se
2.0-litreni turbak s 220 KS i 340 Nm okretnog momenta. Spomenuta snaga na
prednje kotače šalje se preko šest-stupanjskog ručnog mjenjača i omogućuje ovom
modelu maksimalnu brzinu od 240 km/h uz sprint do stotke za 7.6 sekundi.
S tehničke strane tu su šasija podešena prema
naputku RenaultSport odjela, novi 18-colni naplatci, ventilirajući prednji
diskovi dimenzija 320 mm i osjetljiviji servo koji donosi dijelove preuzete s
RS modela.