Na tehničkoj izložbi u njemačkom gradu Wolfsburgu, Volkswagen je predstavio svoj 4-cilindrični, 2.0-litreni turbo-dizelski motor od 272 KS.

Početkom srpnja ove godine, predstavljajući novi Passat, Volkswagen je ujedno predstavio i motore koji će ga pokretati, a jedan od njih je bio 4-cilindrični 2-litreni bi-turbo motor ukupne snage 240 KS. Isti taj motor sada je dobio dvo-stupanjski električni turbopunjač koji je ukupni "output" ovoga motora podigao na 272 KS. O maksimalnom zakretnom momentu za sada nema službenih informacija, no očekuje se da će nadmašiti 500 Nm, koliko razvija originalna verzija ovog motora.

Dodatna 32 "konja" ovoga motora nisu dobivena samo ugradnjom novog turbopunjača. Naime, uz turbopunjač, u motor su također ugrađeni novi sustav promjenjivog tempiranja ventila i common-rail sustav najnovije, treće generacije, koji koristi piezo-električne brizgaljke, najvećeg pritiska do 2.500 bara.

Uz detaljniji opis novog motora, Volkswagen je objavio i neke preliminarne informacije o svojoj nadolazećoj 10-stupanjskoj DSG mjenjačkoj kutiji. Kodnog imena DQ551, ova "getriba" je zapravo evolucija sadašnjeg šest-segmentnog mjenjača koja će imati Volkswagenovu Coasting funkciju, a koja će pridonijeti ukupnoj uštedi goriva.