Foto: Volkswagen
VOLKSWAGEN je sukladno najavama danas javnosti predstavio obnovljeno izdanje svog najpopularnijeg modela, kojeg su neki iz jasnih razloga već prozvali Golf 7S.
Kao što se očekivalo vizualne promjene su minimalne i većim dijelom tek kozmetičke naravi. Većina učinjenog vidljiva je na svjetlima (LED) i ponekom pratećem detalju, a mnogi će se složiti kako VW nikad nije bio bliži Audiju. Te dvije marke sada se definitivno preklapaju, bar kad je dizajn u pitanju.
Novi TSI motor
Najveća tehnička novost redizajna svakako je 1.5 TSI benzinac opremljen sustavom deaktivacije cilindara (ACM - Active Cylinder Management) i usuglašen sa sedam-stupanjskim DSG mjenjačem. Razvija pozamašnih 150 KS i 240 Nm, a prema NEDC ciklusu potrošnja iznosi tek 4,9 l/100 km.
Bogatija sigurnosna oprema i virtualni kokpit
Kod skupljih izvedbi Golfa nudit će se sigurnosni sustavi asistencije, ACC (Adaptive Cruise Control) i FA (Front Assist), dakako uz nemalo doplatu. Sustav ima radarski senzor smješten iza značke marke sprijeda, u prednjoj maski. Straga nova svjetla sa "Audijevim" pokazivačem smjera uz doplatu, ali i novim dizajnom ispušnih cijevi. Popis novosti završava novom paletom boja i alu naplataka.
Osjetno uočljivije novosti nalazimo u kabini. Interijer će se opcijski opremati virtualnim kokpitom sa 12,3-inčnim ekranom, kojeg je moguće individualizirati prema afinitetima vozača. Novi je i infotainment sustav, a u svojoj top izvedbi ima središnji zaslon promjera 9,2 inča. Discover Pro infotainment omogućio je Golfu da bude prvi kompakt opremljen sustavom koji prepoznaje pokrete ruku.
Sa sigurnosne strane tu je Traffic Jam Assist koji olakšava vožnju gradskim ulicama, a autonomno ocjenjuje rizik od prometne nezgode, bilo kroz praćenje vozačeve pozornosti ili snimanje stanja okoline vozila. Susteav djelomične autonomne vožnje funkcionira do 60 km/h. Premijerno u kompaktnu klasu dolazi i Trailer Assist sustav.
GTI kreće od 230 KS
Osim prije spomenutog TSI motora najzvučnija novost je vezana uz GTI. 2.0 TSI motor sada daje minimalno 230 KS, a Performance izvedba i više, 245 KS. U tom slučaju vlasnik može birati i potpuno novi sedam-stupanjski mjenjač s dvije spojke.
BlueMotion izvedba prije spomenutog 1.5 TSI motora razvija 130 KS i 200 Nm, a potrošnja pada na tek 4,6 l/100 km. Zanimljivo je da ova izvedba serijski ima funkciju za potpuno gašenje motora kada vozač mane nogu s gasa, a donosi uštedu od daljnjih 0,4 l/100 km, kažu u Volkswagenu.
S novim modelom dolazi i obnovljeni e-Golf povećane autonomije (300 km), kao i R izvedba, a o njima će specifikacije tvrtka objaviti naknadno. Kad su dizelaši u pitanju o tome zasada ni riječi.