ZA ČETRDESETU godišnjicu postojanja tvrtka Nothelle odlučila nas je počastiti svojim novim preradama Audija TT, kako u coupe tako i u roadster izvedbi.

Krenimo od eksterijera: trodijelni prednji spojler najzaslužnija je za agresivniji izgled TT-jca. Kompletan automobil djeluje nešto nabildanije i značajno agresivnije, ali to je uostalom i svrha svakog tuninga. Stražnji spojler, također trodijelni, osigurava poboljšani downforce pogotovo pri većim brzinama što je podsjećamo bila opasna boljka prvih modela TT.

Zbog spuštanja težišta ugrađene su i kraće sportske opruge. Redukcija visine za punih 25 mm bez sumnje će se odraziti na agilnost samog vozila, a svoj će doprinos dati i poboljšani ovjes s mogućnošću podešavanja u tri razine.

Motorizacija je otprije poznata, ali naravno malo dorađena. 2,0 TFSI motor nasviran je na punih 330 KS što je povećane od 130 KS u odnosu na serijskih 200. Povećan je i okretni moment i to za punih 120 Nm.

Svoju će premijeru doživjeti i 3,2 litreni V6 motor biturbo motor. Snaga je u ovom slučaju povećana na 520 KS, a okretni moment na 635 Nm. Maksimalnom brzinom od 308 km/h ovaj TT će bez problema stati uz bok najbržima.

Snaga se prenosi preko manualnog mjenjača, a u ponudi će se naći i DSG . Kvačilo je naravno nešto ojačano da ne izgori baš prerano, a optimizirani su i prijenosni omjeri.

Tu su i 20 palčani naplaci koji primaju gume dimenzija 255/30, a preporučuju se Hankookovi ili Continentalovi pneumatici.

Za kraj nam ostaje čestitati Nothelle-u četrdeseti rođendan, a za svoj četrdeseti poželjeti barem donekle dobar automobil kao TT.

B.I.