ZADNJEG dana mjeseca veljače, točno u 12.08 sati, Koenigsegg CCR je na stazi Nardo postigao brzinu od 387,87 km/h i postao najbrži serijski automobil na svijetu.
Tim sastavljen od pet inženjera i mehaničara na čelu s utemeljiteljem tvrtke, Christianom von Koenigseggom, čvrsto je odlučio skinuti skalp Mclarenu F1, dugogodišnjem vladaru titule najbržeg na svijetu. Loris Bicocchi je dobio čast da osobno pokuša oboriti record za upravljačem beskompromisnog automobila kakav je Koenigsegg CCR.
Do tog fatalnog dana rekord je iznosio 372 km/h, a Mclaren ga je postigao sad već davne 1993. godine. Međutim, F1 je na VW-ovoj stazi u Volfsburgu postigao 386,6 km/h. Tu je bila riječ od ravnoj „šniti“ od 9 km, što se ne može mjeriti s talijanskom kružnom stazom duljine 12,5 km. U praksi to znači da upravljač mora biti konstantno zakrenut pod kutem od 30 stupnjeva što daje dodatno opterećenje na vozilo, posebno gume. Stoga je postignuta brzina ohrabrila vlasnika tvrtke, koji tvrdi da njegov CCR može postići 395 km/h.
Mjerenje brzine povjereno je neovisnim stručnjacima i Tag Heuer´s Splitmaster 650 mjernom uređaju, koji je putem fotoćelija mjerio prosječnu brzinu u duljini od jednog km.
Za one koji ne znaju, recimo da CCR pokreće 4.7 V8 benzinski motor od 806 KS i 920 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,2 sekunde, a prosječna potrošnja iznosi 17 l/100 km. Zaustavni put 1.180 kg teškog automobila s brzine od 100 km/h je impresivnih 31 metara.
Top 5 (ista staza):
1. Koenigsegg CCR 388 km/h
2. McLaren F1 372 km/h
3. Ferrari Enzo 355 km/h
4. Porsche Carrera GT 334 km/h
4. McLaren Mercedes SLR 334 km/h
5. Lamborghini Murcielago 330 km/h