PORSCHE ulazi u posljednju fazu testiranja svog četvrtog modela koji će se u bliskoj budućnosti pojaviti na svjetskom tržištu. Kao što je poznato, prvi Porsche sa četiri sjedala punih dimenzija i jednako toliko vrata nosi ime Panamera.

Osim Panamere Porsche planira lansirati još jedan model. GT Coupe s motorom postavljenim sprijeda na tržištu bi se trebao pojaviti do 2010. godine. Budući suparnik modela kao što su Bentley Continental GT, BMW M6 i Ferrari 599 GTB koristit će tehnologiju Panamere od koje će preuzeti oko 60 posto dijelova. Elementi za Panameru će stizati iz Zuffenhausena (motori) i Hanovera (karoserijski dijelovi) dok će finalna montaža biti bazirana u Leipzigu.

Može se očekivati široka paleta motora u rasponu snage od 300 do oko 600 KS, a možda čak i izvedba s pogonom na sve kotače. Preciznije, ponuda bi trebala startati Volkswagenovim 3.5 V6 benzincem, a dalje bi uslijedile dvije izvedbe kućnog 4.5 V8 motora, atmosferska (350 KS) i turbo (do 560 KS). Priča za sebe ostaje mogućnost ugradnje 5.7 V10 motora iz Carrere GT snažne 612 KS, a kasnije čak i hibridna izvedba.

Međutim, iz Porschea najavljuju da užitak vožnje u Panameri neće biti "zatrovan" elektronikom. Premijere u ponudi Porschea zaustavit će se na direktnom ubrizgavanju goriva i kućnoj izvedbi DSG mjenjača sa dvije spojke. Električne veze upravljača i kotača ne dolaze u obzir, kao niti moderni sustavi poput brake-by-wire kočnica. Ništa zato, Porsche će sasvim sigurno ostati jedan od najboljih kad su u pitanju dinamičke karakteristike.

Kako stvari trenutno stoje Porsche neće biti prvi i jedini koji bi u ponudi mogao imati sportsku limuzinu s upotrebljivim prtljažnikom. Ukoliko Aston Martin ostane u prvoj postavi Fordove ekipe, Rapide bi vrlo lako mogao preduhitriti Panameru. 

M.N.