Appleova strategija s tankim dizajnom se isplatila

Foto: Shutterstock

Pri kreiranju rubrike Index Shopping nastojimo izdvajati odlične proizvode koji se i nama sviđaju te odlične akcije i popuste. Ne objavljujemo proizvode koje i sami ne bismo kupili ili smatramo da njihova promocija nije u skladu s profesionalnim standardima. Neki proizvodi u rubrici Index Shopping mogu biti sponzorirani. Svaki sadržaj ili proizvod koji je sponzoriran će biti i posebno označen kao takav.

NOVI iPhone Air pokazao se otprilike dvostruko uspješnijim od modela Plus kojeg je zamijenio, iPhonea 16 Plus, otkriva novo izvješće tvrtke Ookla. Prema njihovim podacima, iPhone Air zauzima 6,8% prodaje unutar serije iPhone 17, dok je iPhone 16 Plus činio svega 2,9% prodaje svoje generacije.

Podaci također pokazuju da je i osnovni model iPhone 17 uspješniji od svog prethodnika, iPhonea 16, s udjelom od 7% u usporedbi s 5,9%. Posljedično, udio modela iPhone 17 Pro i iPhone 17 Pro Max u ukupnoj prodaji serije 17 je manji u odnosu na njihove prethodnike iz serije 16. Najveći pad zabilježen je kod Pro modela, što sugerira da su se neki kupci umjesto njega odlučili upravo za model Air.

Tanak model se isplatio

Valja napomenuti da se izvješće temelji na uzorcima iz Ookline aplikacije Speedtest pa podaci nisu službeni. Ipak, ako se pokažu točnima, čini se da se Appleova strategija fokusiranja na tanak dizajn isplatila. Model Air ima znatno jasniju prodajnu prednost u usporedbi s iPhoneom 16 Plus, koji je bio samo veća verzija osnovnog modela.

Isti izvor tvrdi da je Appleov modem C1X, ugrađen u iPhone Air, "dosegao ključnu točku zrelosti, čime se rasprava o zaostatku u performansama" u odnosu na Qualcommove čipove pretvara u "strateško izjednačavanje u stvarnim uvjetima korištenja".

Ova se ocjena temelji na usporedbi s Qualcommovim modemom X80, čijim se brzinama preuzimanja diljem svijeta C1X znatno približio. To je značajan napredak u odnosu na modem C1, koji je debitirao na iPhoneu 16 i postizao osjetno niže brzine.

Komentare možete pogledati na ovom linku.

Pročitajte više

 
Komentare možete pogledati na ovom linku.