Takav oblik organizacije da se primjerice o vodama bave dvije institucije (Državna uprava za vode i Hrvatske vode), a ne Ministarstvo, postoji još samo u BiH, Srbiji i Makedoniji, rekao je Kovačević na današnjoj konferenciji za novinare i ustvrdio ´da je to dokaz da su lobiji vodnog gospodarstva najmoćniji lobiji u Hrvatskoj´.
Najavio je da se uskoro očekuje donošenje zakona o zaštiti prirode, o prostornom uređenju, o gradnji te o sanaciji bespravne gradnje.
Rekao je da bi se u određenom roku od dana stupanja na snagu toga zakona sve zatečene ilegalne građevine koje se uklapaju u prostorne planove moglo legalizirati.
Novinare je najviše zanimalo što Ministarstvo poduzima u zaštiti Jadranskog mora i priprema li se za moguće akcidente koje bi izazvali tankeri koji će prevoziti naftu iz Omišlja.
Potezi koje ministarstvo poduzima jamstvo su djelotvorne zaštite, rekao je i dodao da će strani stručnjaci izraditi studiju balasnih voda, i da će se ovih dana održati sastanak s predstavnicima Janafa. Također je najavio da biti osnovana ekipa koja će se baviti samo problemom otpadnih voda. Balasne vode tankeri koji će prevoziti naftu neće moći ispuštati u otvoreno more. One će se, rekao je, ili pretakati iz tih tankera u brodove za pročišćavanje ili zbrinjavati u objekte u okviru naftnih terminala.
U pozitivne uratke Ministarstva zaštite okoliša i prostornog uređenja u prošloj godini Kovačević je uvrstio donošenje Strategije zaštite okoliša i gospodarenje otpadom, izradu prvog nacionalnog izvješća o klimi, o stanju u prostoru i u okolišu te o kakvoći mora na plažama hrvatskog Jadran. Naveo je da je ministarstvo izdalo sve lokacijske i građevinske dozvole za autocestu Zagreb-Split.
Zamoljen da komentira špekulacije da odlazi s ministarskog na veleposlaničko mjesto, odgovorio je da se nada da će ostati ministar.