Niskotarifni avioprijevoznik Ryanair za 2026. godinu najavio je ukidanje niza linija diljem Europe, što će utjecati na milijune putnika u Španjolskoj, Francuskoj, Njemačkoj i drugim zemljama. Odluka o smanjenju broja letova dolazi nakon poslovno vrlo aktivne 2025. godine, u kojoj je tvrtka s jedne strane širila mrežu letova, a s druge se suočavala s izazovima poput kašnjenja u isporuci zrakoplova Boeing.
Ukupno bi moglo biti ukinuto oko tri milijuna sjedala, što će značajno utjecati na povezanost, osobito manjih gradova, piše Euronews. Ryanair je još u listopadu 2025. objavio da za zimski red letenja ukida 24 linije prema i iz Njemačke, smanjujući kapacitet za gotovo 800.000 sjedala.
Smanjenjem je pogođeno devet zračnih luka, uključujući Hamburg, Berlin, Köln i Frankfurt-Hahn, a operacije u zračnim lukama Leipzig, Dresden i Dortmund ostat će obustavljene i tijekom 2026. godine. Kao razlog navode se visoke naknade za kontrolu zračnog prometa i sigurnost, kao i visoki njemački zrakoplovni porezi.
"Izuzetno visoki troškovi pristupa u Njemačkoj u oštroj su suprotnosti sa zemljama poput Irske, Španjolske i Poljske, koje nemaju zrakoplovne poreze, ili Švedskom, Mađarskom i Italijom, gdje se porezi ukidaju uz smanjene troškove pristupa kako bi se potaknuli promet, turizam, radna mjesta i gospodarski oporavak", priopćila je tvrtka.
Iz Ryanaira su dodali da je Njemačka zbog toga jedno od najslabije oporavljenih tržišta zračnog prometa u Europi, s prometom na svega 88 posto predpandemijske razine. Najavili su preseljenje kapaciteta u zemlje s povoljnijim uvjetima, ali i izrazili spremnost za povratak ako njemačka vlada smanji poreze i naknade.
Značajna smanjenja letova najavljena su i za Španjolsku. Nakon ukidanja milijun sjedala u zimskom rasporedu 2025., tvrtka će u ljetnom rasporedu za 2026. smanjiti kapacitet za dodatnih 1.2 milijuna sjedala.
To uključuje obustavu svih letova za Asturiju i Vigo te zatvaranje baze u Santiagu de Composteli. Smanjuje se i broj letova za Santander i Zaragozu te se ukidaju veze s Kanarskim otocima. Baza u Jerezu, zatvorena ove sezone, neće raditi ni 2026. godine.
Razlog su sporovi sa španjolskim operaterom zračnih luka Aena zbog povećanja poreza i naknada, kao i, kako tvrdi Ryanair, "nezakonitih kazni za prtljagu" koje je uvela španjolska vlada. "Aenin monopolistički pristup cijenama takav je da male, nedovoljno iskorištene regionalne zračne luke moraju naplaćivati slične cijene kao i prometne glavne zračne luke poput Madrida, Barcelone, Palme i Malage.
Zbog toga Ryanair prebacuje kapacitete na te veće španjolske zračne luke", navode iz tvrtke, dodajući da letove preusmjeravaju u jeftinije zračne luke u Hrvatskoj, Maroku, Italiji, Švedskoj i Albaniji.
U Francuskoj je Ryanair u zimu 2025. ukinuo 750.000 sjedala i 25 linija zbog viših zrakoplovnih poreza, obustavivši letove za Bergerac, Brive i Strasbourg. Iako su letovi za Bergerac ponovno pokrenuti za ljeto 2026., linije za Brive i Strasbourg ostaju ukinute.
Komercijalni direktor Jason McGuinness upozorio je da su moguća i daljnja otkazivanja. To se već događa: od 27. ožujka Ryanair zbog ekoloških poreza obustavlja poslovanje u zračnoj luci Clermont-Ferrand Auvergne, odakle trenutačno leti za London, Porto i Fes. Ukinuta je i linija Dublin-Rodez za 2026. godinu.
Iz zimskog reda letenja za 2026./27. Ryanair je uklonio 20 linija i milijun sjedala iz Bruxellesa i Charleroija. Glavni razlog je novi belgijski zrakoplovni porez koji će se udvostručiti na 10 eura po putniku. Odluka utječe na destinacije poput Milana, Barcelone, Lisabona i Krakova te smanjuje kapacitet Ryanaira u Belgiji za oko 22 posto.
Tvrtka je također povukla pet zrakoplova iz svojih baza. "Ako vlada zaista želi oživjeti belgijsko gospodarstvo, trebala bi ukinuti ovaj štetni zrakoplovni porez kako bi potaknula promet i turizam, a ne ga udvostručiti", poručili su iz tvrtke.
Od kraja ožujka ove godine Ryanair ukida svih šest svojih linija prema i s Azora, što će pogoditi oko 400.000 putnika godišnje i smanjiti kapacitet u Portugalu za otprilike 22 posto. Odluka je donesena zbog viših naknada za kontrolu zračnog prometa koje je nametnuo portugalski operater ANA, kao i zbog poreza EU-a koji su usmjereni na kratke letove.
"Nažalost, monopol ANA-e nema plan za rast niskotarifne povezanosti s Azorima. Portugalska vlada mora intervenirati kako bi osigurala da se njezine zračne luke koriste u korist portugalskog naroda, a ne u korist francuskog monopola", stoji u priopćenju Ryanaira. Iz ANA-e su odbacili optužbe, tvrdeći da su naknade na Azorima niske i da je dijalog otvoren.
Smanjenja broja letova za ljeto 2026. najavljena su i za Bosnu i Srbiju, uglavnom zbog preusmjeravanja resursa na područja s rastućom potražnjom, poput Hrvatske. U Banjoj Luci broj tjednih letova smanjuje se sa šest na dva na linijama za Beč, Memmingen i Baden Baden.
U Nišu se ukidaju dva tjedna leta, po jedan za Beč i Maltu. Ryanair također od travnja ukida dvije linije između Irske i Litve: Belfast-Kaunas i Dublin-Palanga, a ukinuti su i letovi iz Vilniusa za Stockholm.