Na remont i modernizaciju lani je odletjelo osam MIG-ova 21 bis te četiri MIG-a 21 UM, dvosjedi, koji služe i za obuku pilota.
Zrakoplovi MiG 21 bis, jedini su mlazni zrakoplovi, Hrvatska ih ima 24. Ruske su proizvodnje iz 60-tih godina.
Kao prvi zainteresirani za modernizaciju hrvatskih MIG-ova javili su se iz izraelskog koncerna "ELBIT".
Prvi pregovori vođeni su još 1996. i trajali do 1999., no, posao je propao zbog previsoke cijene.
Zbog jeftinije ponude odabran je rumunjski partner s kojim je krajem 2001. MORH potpisao ugovor o remontu i modernizaciji vrijedan 8,2 milijuna dolara.