"STREPIMO da ćemo sutra imati isti problem kao u Velikoj Britaniji", kazao je predsjednik Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika Dragutin Kranjčec za N1 televiziju, referirajući se na veliki manjak vozača kamiona u toj zemlji, zbog čega u Velikoj Britaniji već neko vrijeme vlada nestašica na policama supermarketa, a ljudima je sve teže doći i do goriva na benzinskim crpkama.

Kranjčec upozorava da je ovaj problem itekako prisutan i u Hrvatskoj, gdje hrvatski vozači sve češće odlaze u inozemstvo, a oni sa zapadnog Balkana odlaze raditi u druge zemlje. O tome su iz Udruge htjeli izvijestiti ministra, pa i šefa HGK, no s njima već mjesecima, odnosno godinama, tvrde, ne mogu stupiti u kontakt kako bi bili saslušani. 

"Ministar već dva do tri mjeseca nema vremena s nama razgovarati, možda će netko s nama razgovarati kad se sve uruši. Ljudi neće imati hrane na stolu. Prozivam sada javno i šefa HGK Burilovića, koji nas pet godina nije primio na sastanak da bismo barem riješili problem sa Slovenijom jer nam je zatvorila granične prijelaze i možemo ući samo na dva", rekao je Kranjčec za N1 te naveo da na tim graničnim prijelazima vozači čekaju i 10-15 sati kako bi prešli granicu.

"Domaći vozači odlaze, nitko ih ne mijenja"

Zbog rada u takvim uvjetima, nastavlja Kranjčec, nije čudno da vozači sa zapadnog Balkana ne žele raditi ovdje, dok oni hrvatski odlaze u inozemstvo. 

"Ljudi u inozemstvu dobiju ponude koje nude neku veću sigurnost i veću plaću u startu. Uz opterećenja koja imamo na plaću u našoj državi, gazde jednostavno ne mogu osigurati bolja primanja i to je osnovni problem. Bazen iz kojeg dolaze vozači, prije svega s područja zapadnog Balkana, već je prazan, vozača nema", kazao je Kranjčec te naveo samo jedan u nizu birokratskih problema koji znaju zadesiti vozače na području Hrvatske: 

"Jedna je firma tražila produženje boravišne dozvole za jednog svog radnika, iz Ministarstva im do danas nisu odgovorili. Kamion stoji napunjen prema Italiji i čeka. Pitam ja vas tko bi htio u takvoj zemlji raditi ako mu se nudi u Europi veća plaća, sigurnost. To se inače za 5 minuta produži. Zato ljudi odlaze. Nema tu života", zaključio je.