FISKER Karma jedan je od najljepše dizajniranih automobila današnjice, a može se pohvaliti kako nije ostao samo na konceptnoj verziji već se radi o punopravnom cestovnom automobilu koji izgleda bolje od većine koncepata. Činjenica da je kompaniju osnovao dizajner više je nego očita, a to je, sudeći po reakcijama vlasnika, ujedno dobra i loša stvar.

Iako se Karmi dobar izgled ne može poreći, vozilo je to s nemalim brojem mana. Kupci prvenstveno ističu slabu vidljivost zbog nizine automobila i malih bočnih prozora. Također, za model relativno velikih dimenzija, njegova je unutrašnjost poprilično mala, a iako su korišteni kvalitetni materijali, mogu se primijetiti neke manjkavosti u konstrukciji.

Ekran osjetljiv na dodir kojim se upravlja brojnim funkcijama frustrirajuće sporo reagira, a vozač je prisiljen koristiti ga jer na kontrolnoj ploči ima vrlo malo dugmadi koja mu stoje na raspolaganju.

Još je jedan negativan aspekt njegov pogon. Iako se radi o hibridu produženog dometa, vozilo je teško koliko i prosječan SUV pa jednom kada se baterije potroše njegov 2.0 litreni turbo motor troši zabrinjavajuće količine goriva. Sve u svemu, Fisker Karma iznimno je lijep i atraktivan automobil, no za novac koji je za njega potrebno izdvojiti, može se dobiti puno više (iako ne i ljepše).