Dugo očekivani nasljednik Carrere GT konačno je stao pod svjetla reflektora frankfurtskog sajma. Serijska izvedba Porscheovog 918 Spydera bit će ograničena na samo 918 primjeraka, a pogonit će ju plug-in hibridni sustav sastavljen od 4.6-litrenog, atmosferskog V8 motora i dva elektromotora raspoređenih na obje osovine.

###

Benzinska jedinica razvija 608 KS, dok elektromotori pružaju dodatnih 286 KS pa vozilo tako razvija impresivnih 887 KS uz maksimalan okretni moment od 917 do čak 1.280 Nm, ovisno o stupnju prijenosa. Snaga se putem 7-brzinskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom prebacuje na prednju osovinu u električnom načinu rada te na sva četiri kotača prilikom korištenja hibridnog pogona.

Korištenjem tzv. E-Power načina rada, vozilo može ubrzati do 100 km/h za manje od 7 sekundi te postići krajnju brzinu od 150 km/h, no oslobađanjem punog hibridnog potencijala, ubrzanje do 'stotke' traje tek 2.8 sekundi dok krajnja brzina iznosi vrtoglavih 345 km/h. Unatoč nevjerojatnim performansama, 918 Spyder troši u prosjeku tek 3 do 3.3l/100km.