Japanska Mazda prestala je proizvoditi svoje poznate rotorne motore 2012. godine, no već je tada najavila kako će uskoro tržištu ponuditi novu generaciju efikasnih agregata. Sudeći po najnovijim izvještajima, čini se kako nećemo morati dugo čekati na novu tehnološku revoluciju - stići će već za dvije godine.

###

Pojedini izvori, naime, tvrde kako će novi motor nositi naziv 16X, a nudit će jače performanse i nižu potrošnju od svog prethodnika. Malo je toga poznato o nadolazećem agregatu, no navodno će razvijati veći okretni moment, a istovremeno trošiti manje ulja pri većem broju okretaja.

Novi motor trebao bi debitirati u sasvim novom modelu, no na žalost, za sada ne postoje naznake o kojem bi se automobilu trebalo raditi. Ipak, dosadašnji izvještaji dali su naslutiti kako kompanija radi na hidrogensko-električnom vozilu kojem bi za produženje dometa služio upravo novi rotorni motor.