S POTPUNO novim modelom, kompaktnom limuzinom 301, Peugeot kreće u globalno osvajanje tržišta, ali i predstavlja novi sustav imenovanja modela.

Peugeot 301 je kompaktna limuzina od koje kopanija ima puno očekivanja. Čak štoviše, ova 4,44 metara duga limuzina izuzetne prostornosti trebala bi postati jedan od najprodavanijih modela Peugeota.

Od trenutno dostupnih informacija napominje se rekordan komfor u kabini (međuosovinski razmak od 2,65 m), čak 506 litara prtljažnog prostora i bogata oprema. Ponuda benzinskih i dizelskih motora zadnje generacije je prilagođena zahtjevima ciljanih tržišta, sa snagama motora koje kreću od 71 do 115 KS i ručnim, pilotiranim ili automatskim mjenjačima. Dva su benzinca (1.2/71 KS, 1.6/115 KS) i jedan dizelaš (1.6/92 KS) pripremljeni za start gdej je posebna težina stavljena upravo na najslabiju opciju, ulazni trocilindrični benzinac izražene štedljivosti.

Novi Peugeot 301, proizveden u europskoj tvornici u Vigu (Španjolska), imat će svoju svjetsku premijeru na pariškom salonu. Komercijalizacija kreće u studenom, i to u Turskoj, a potpom i šire: središnjoj i istočnoj Europi, Rusiji, Ukrajini, Grčkoj, Magrebu, Bliskom Istoku, golfskim i afričkim zemljama i nekim tržištima Latinske Amerike.

Nova nomenklatura

Peugeot ponovo uspostavlja politiku označavanja modela, s 0 u sredini,  a gdje će potpuno novi modeli završavati s "1", dok će nasljednici svih modela koji završavaju s "8" zadržati isti naziv.

Inače, još 1929. godine, Peugeot je uspostavio sistem označavanja modela s tri broja, s nulom u sredini, i to s modelom 201. Nula u sredini odgovara identitetu marke Peugeot, prvi broj predstavlja veličinu vozila, a zadnji broj predstavlja generaciju vozila. Sustav je napredovao krajem 90-ih godina, kad su uvedena dupla slova za označavanje raznih silueta (CC i SW). 2005. godine stižu modeli s dvostrukom nulom u sredini, koja označava MPV modele kao što su 3008 i 5008.

Ubuduće, nasljednici postojećih Peugeot modela više neće mijenjati ime. Modeli na "1" će predstavljati dostupne i napredne modele, koji odgovaraju na očekivanja klijenata orijentiranih na praktičnost korištenja, polivalentnost i racionalnost, a ovi će modeli upotpuniti gamu na "8".

Modeli na "8"
Nasljednici modela koji već nose broj "8", kao 308 ili 3008, zadržat će isto ime, a nasljednici modela "generacije 7", nosit će zadnji broj "8".