BMW predstavio dizelskog monstruma
M.N.
11:18, 02. svibnja 2016.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Foto: BMW
BMW je premijerno najavio novi dizelski motor ogromne snage.
Novorazvijeni 3.0 redni šest cilindraš opremljen je četirima turbo-punjačima, a razvija maksimalnu snagu od 294 kW /400 KS pri 4.000 o/min. Ovaj motor doslovno puca od snage, pa je maksimalni moment limitiran na 760 Nm dostupnih u rasponu od 2.000 do 3.000 o/min. Moglo bi to i više, no ZF-ov osam-stupanjski automatski mjenjač dotjeran je do limita.
U usporedbi sa tri-turbo prethodnikom ovaj je motor snažniji, ali i oko 5% štedljiviji. Vjerovali ili ne, ujedno je i jeftiniji u proizvodnji, a bitna je novost da je niskotlačna turbina za rad pri manjim okretajima zamijenjena dvama manjim turbinama. Također, ukupna masa motora nije se povećala, kao ni sami gabariti.
Prvi model u koji će se ovaj motor ugrađivati je dakako 7-ica, i to u obliku izvedbe 750d xDrive. U ovom slučaju prestižni BMW će hvatati 100 km/h za oko pet sekundi uz limitirani maksimum od 250 km/h.
Idući na redu koji će dobiti novi motor su X5 M50d i X6 M60d, a potom će na red doći i serija 5 (M550d xDrive).
Ovo je .
Homepage nacije.
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Tko je ovo jeo na plaži kao dijete, odmah će znati zašto smo završili u Kauflandu
Ljetovanje se u sekundi može pretvoriti u gnjavažu. Ovako si olakšajte
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Mogu li se kolica za kupnju do vrha napuniti za 30-ak eura? Mogu, evo i kako
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Tko je ovo jeo na plaži kao dijete, odmah će znati zašto smo završili u Kauflandu
Ljetovanje se u sekundi može pretvoriti u gnjavažu. Ovako si olakšajte
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti