U TVORNICI BMW Group u Leipzigu započelo je testiranje 18-tonskog kamiona s vodikovim motorom s unutarnjim izgaranjem u stvarnim uvjetima pogona. Motor se temelji na dizelskoj tehnologiji, no umjesto dizela izgara vodik, pri čemu nastaje vodena para i gotovo nimalo CO₂.

U prvoj fazi, kamion će opskrbljivati odjel Technology Exterior Components (TEK) dijelovima za proizvodnju plastičnih komponenti, poput branika i spojlera. U drugoj fazi, vodikov kamion počet će opskrbljivati i montažu vozila dijelovima iz TEK-a, po načelu just-in-time.

Dopuna, a ne zamjena električnim kamionima

Dirk Wiedmann, voditelj proizvodne mreže i logistike u BMW Group, istaknuo je kako je ovo prvi put da se u njemačkoj autoindustriji koristi kamion s vodikovim motorom u redovnom pogonu. Prema njegovim riječima, projekt donosi vrijedno praktično iskustvo za daljnji razvoj tehnologije.

Vodikovi kamioni posebno su pogodni za zahtjevne transportne zadatke, poput velike dnevne kilometraže, rada u više smjena ili posebnih infrastrukturnih zahtjeva. Kratko vrijeme punjenja smanjuje zastoje, a kamioni se mogu koristiti i u područjima bez razvijene infrastrukture za punjenje baterija.

Tehnologija temeljena na dizelskom motoru

Vodikov motor s unutarnjim izgaranjem temelji se na dizelskoj tehnologiji, što olakšava njegovu integraciju u postojeću voznu i servisnu infrastrukturu. Motor pokazuje performanse i robusnost usporedive s dizelskim motorom, a u odnosu na vodikove gorivne ćelije manje je osjetljiv na varijacije u kvaliteti vodika, što osigurava veću pouzdanost.

Projekt financira njemačko ministarstvo prometa

Testiranje se provodi u sklopu istraživačko-razvojnog projekta HyCET (Hydrogen Combustion Engine Truck), koji financira njemačko Savezno ministarstvo prometa. Projekt vodi BMW Group, a partneri uključuju DEUTZ, koji je razvio vodikov motor, Rudolph Logistics Group, koji upravlja kamionom, te TEAL MOBILITY, zaduženu za postavljanje punionica vodika.

Cilj projekta je prikupiti pouzdane podatke za tehničku, operativnu, ekološku i ekonomsku procjenu te utvrditi najprikladnije primjene vodikovih kamiona u sklopu šire BMW-ove strategije za smanjenje emisija u logistici.