MAKSIMALNA brzina više nije u fokusu Bugattija.

I dok su svi iščekivali da Chiron pojuri punim kapacitetom i vrati titulu najbržeg serijskog automobila, u Bugattiju su odustali od te nakane. Jednostavno, to im nije više zanimljivo. Tako nećemo još neko vrijeme vidjeti auto koji vozi više od 482 km/h (300 mph), baš kao što svijet neće vidjeti roadster izdanje Chirona.

I tu otprilike staju loše vijesti koje je potvrdio sam Stephan Winkelmann. Prvi čovjek Bugattija rekao je za Motor Trend kako maksimalna brzina ne treba biti u fokusu Bugattija kao prioritet. Ipak, zahvaljujući tome titulu najbržeg su osvajali Veyron (408,47 km/h), Veyron Super Sport (431 km/h) i Veyron Grand Sport Vitesse (408 km/h).

Winkelmann je izjavio i da je Bugatti spreman za bar još jedan model, i to onaj koji nije u istom segmentu s Chironom. Galibier uskoro slavi deset godina od predstavljanja, a vjerojatno i ima najveće šanse dogurati do serijske izvedbe. Bar u ideji. Svi vozački puristi mogu pritom odahnuti jer Bugatti po svemu sudeći neće ići na crossovera. I da, bit će skuplji od svih konkurenata.