Električni Mustang je svetogrđe ili revolucionarna ideja?
ELEKTRIFIKACIJA je poput virusa zahvatila globalnu autoindustriju, a sve češći su i primjeri rušenja tabua.
Osim Harleyja koji velikim koracima grabi prema elektrifikaciji, nerijetki su slučajevi u kojima restauracija oldtimera uključuje ugradnju električnog pogona. Jaguar i njegov E-type su najzvučniji primjer, a sada nam s Otoka dolazi projekt elektrifikacije Fordovog klasika.
Točnije, radi se o maloserijskoj proizvodnji automobila čiji vanjski dizajn donosi licencirani potpis Mustanga iz 1960-ih. I tu svaka sličnost s originalom staje pa tako automobil ima moderna svjetla, moćne kočnice i izmijenjenu prednju masku. No prava novost je ispod poklopca. Umjesto moćnog V8 benzinca, ugrađivat će se električni pogon koji prema trenutno dostupnim informacijama, čine baterije od 64 kWh i elektropogon od maksimalnih 407 KS i 1.200 Nm.
Električni mustang sa AWD pogonom na 100 km/h stiže u manje od 3,1 sekundi, ali nudi autonomiju od tek 200 km. Potpuno digitaliziranog interijera uskoro kreće u proizvodnju. Naklada je limitirana na 499 primjeraka, a cijena starta od oko 230.000 eura. Prve isporuke očekuju se u rujnu iduće godine.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Volite izlete i dobru hranu? Ove hrvatske restorane morate posjetiti
6000 kvadrata za odmor kraj mora. I ne, ne morate rezervirati noćenje
KVIZ Koliko zapravo znate o Ligi prvaka? Samo će najveći znalci imati 15 od 15
Nova pravila kibernetičke sigurnosti na snazi, što to znači za hrvatske kompanije?
Stigao je novi val pogodnosti za HT korisnike. Ovo vrijedi provjeriti
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Volite izlete i dobru hranu? Ove hrvatske restorane morate posjetiti
6000 kvadrata za odmor kraj mora. I ne, ne morate rezervirati noćenje
KVIZ Koliko zapravo znate o Ligi prvaka? Samo će najveći znalci imati 15 od 15
Nova pravila kibernetičke sigurnosti na snazi, što to znači za hrvatske kompanije?