FORD od sada hrvatskim kupcima nudi električni Capri. Prvi model stigao je u prodajni salon na zagrebačkom Jankomiru.

Novi Capri je model koji oživljava nekad poznato ime iz prošlosti, ali sada u potpuno novom modernom ruhu. Električni crossover zapravo nema baš nikakve sličnosti sa starom Fordovom ikonom, te je još jedan u nizu modela koji igra na kartu sentimenta kroz naziv.

Novi Capri donosi prepoznatljiv dizajn s karakterističnim Matrix LED svjetlima koja naglašavaju njegovu sportsku siluetu. Automobilom dominiraju i stilizirana stražnja svjetla koja podsjećaju na originalni model, dok aluminijski naplatci do 21 inča dodatno naglašavaju njegov dinamičan karakter.

Dva paketa opreme

Novi električni model nudi se u dvije varijante, Select i Premium. Početna verzija Select dolazi s djelomičnom Sensico opremom, električnim sportskim sjedalom vozača s funkcijom masaže i grijanja te grijanim sportskim upravljačem.

Za zahtjevnije kupce, Premium varijanta dodaje 20" aluminijske naplatke, električna vrata prtljažnika, panoramski krov, Matrix LED prednja svjetla i Bang & Olufsen audio sustav s 10 zvučnika.

Interijer u duhu marke

Unutrašnjost novog modela opremljena je najnovijim Ford SYNC sustavom sa satelitskom navigacijom i informacijama u stvarnom vremenu, prikazanima na 14,6-inčnom podesivom zaslonu osjetljivom na dodir. Od naprednih tehnologija, Capri nudi asistenciju pri parkiranju, 360-stupanjsku kameru, heads-up zaslon te pomoć pri promjeni vozne trake.

Posebna pažnja posvećena je praktičnosti u vidu inovativnog sustava pohrane. MegaConsole pruža 17 litara prostora za svakodnevne predmete, dok privatno spremište iza SYNC Move zaslona omogućuje sigurno čuvanje vrijednosti. Prtljažnik s kapacitetom do 572 litre ima podesivi pod po visini za maksimalnu iskoristivost prostora.

Prostora za putovanja ima, pa ovo nije model samo i isključivo za grad. Ford tvrdi da ovaj model može prijeći i do 620 km s jednim punjenjem. Dobro zvuči, rekli bismo, ako je ta brojka ipak realnih 500 km i to dalje Capri čini uvjerljivim dugoprugašem.

U Hrvatskoj je dostupan odmah

Na tržištu će biti dostupne dvije varijante pogonskog sklopa. Standard Range s 52 kWh baterijom i 170 KS kreće od 38.500 eura, dok Premium Extended Range model s većom 79 kWh baterijom i 340 KS košta 49.900 eura.