Ford Focus RS: Prednji pogon i 335 KS
PREMA navodima PistonHeadsa kojem je intervju dao Len Urwin, šef europskog Team RS-a, sljedeća bi generacija Focusa RS trebala dobiti novi prednji elektronički nadzirani diferencijal s blokadom kojega će razviti GKN, dakle ista britanska firma koja je zaslužna za BMW-ov M aktivni diferencijal.
Potreba za novim prednjim diferencijalom (opet će se gotovo sigurno raditi o modelu s pogonom na prednje kotače) leži u vjerojatnom motoru. Naime, novi bi RS trebao pokretati 2,3-litreni 4-cilindrični turbobenzinski EcoBoost motor snage oko 251 kW/355 KS, koji je trenutno u fazi razvoja. Manju šansu za ugradnju ima 2.0 izvedba snage oko 300 KS.
Na kraju dodajmo i kako će se novitet vrlo vjerojatno prodavati isključivo u izvedbi s petorim vratima. Dolazak na tržište možemo očekivati kroz godinu dvije.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Volite izlete i dobru hranu? Ove hrvatske restorane morate posjetiti
6000 kvadrata za odmor kraj mora. I ne, ne morate rezervirati noćenje
KVIZ Koliko zapravo znate o Ligi prvaka? Samo će najveći znalci imati 15 od 15
Nova pravila kibernetičke sigurnosti na snazi, što to znači za hrvatske kompanije?
Stigao je novi val pogodnosti za HT korisnike. Ovo vrijedi provjeriti
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Volite izlete i dobru hranu? Ove hrvatske restorane morate posjetiti
6000 kvadrata za odmor kraj mora. I ne, ne morate rezervirati noćenje
KVIZ Koliko zapravo znate o Ligi prvaka? Samo će najveći znalci imati 15 od 15
Nova pravila kibernetičke sigurnosti na snazi, što to znači za hrvatske kompanije?