U VOLVU kažu da je ES90 klasa za sebe.

Dugoiščekivani električni novitet iz Volva je konačno otkriven. Iako najavljen kao električna limuzina, tek su premijerne fotografije otkrile da ES90 kombinira limuzinsku formu s onom crossovera i SUV-a. 

Galerija

Primjerice, stražnja svjetla su u obliku slova C kao na SUV modelima Volva, položeno stražnje staklo vuče na fastback, dok je prednji kraj preslika klasične limuzine s temom Thorovog čekića. Neki će reći da je ovo realno Polestar 2 u XL izdanju. Kako god bilo, u Volvu smatraju ovaj model svojim top proizvodom i postavljaju ga uz bok nedavno otkrivenom EX90. 

Ne treba puno misliti da se shvati da je ovo itekako komforno vozilo. Dovoljno je reći da razmak između osovina iznosi 3.1 m. Pritom prtljažnik uzima do 424 l tereta, odnosno do 733 l ako se preklope sva tri stražnja sjedala. Dojam donekle popravlja prednji prtljažnik s još 22 l korisnog prostora. 

Ogromno panoramsko staklo s potpunom UV zaštitom, četverozonska klima s unaprijeđenim pročišćavanjem zraka te B&W audiosustav s 25 zvučnika otkrivaju čemu stremi švedski proizvođač. Čiste i jednostavne linije interijera "narušavaju" tek ekrani, središnji dijagonale 14.5 inča, i klasičan digitalni kokpit. Ponovimo još jednom, ponuda prostora je na stražnjim sjedalima na razini najprestižnijih limuzina. 

Pogonska arhitektura ima 800-voltnu tehnologiju, što dopušta brže punjenje, a time i ugradnju veće baterije. 10 minuta punjenja na punjaču snage 350 kW donosi 300 km dosega, a s jednim punjenjem ovaj Volvo prijeđe do 700 km. Kapacitet baterije osnovne verzije je 88 kWh, ostali su na 102 kWh. Punjenje od 10 do 80 posto na svim izvedbama traje 20 minuta. 

Startnu ponudu predstavlja elektromotor s 333 KS i 480 Nm koji pokreće stražnje kotače. Slijedi kombinacija s dva elektromotora i 449 K i 670 Nm, dok Performance ima čak 680 KS i 870 Nm. Očit je plus u odnosu na SUV-ovski EX90 s 400-voltnom tehnologijom. 

S druge strane, bazna izvedba postiže 100 km/h za 6.9 s, dvomotorna za 5.5 s, a beskompromisna Performance za 4 sekunde. I jedna napomena, limit na 180 km/h ostaje. 

Početak ponude uključuje Core razinu opreme i jedan elektromotor, a to znači 71.990 eura. Opcija s dva motora ide od 88.990 eura, dok top verzija, ES90 Twin Motor Performance, kreće od 94.490 eura. Prevedeno, ovaj je model od SUV srodnika jeftiniji nešto više od 10 posto. Prve isporuke se očekuju do kraja godine.