BUGATTI je odlučio svoje remekdjelo podijeliti sa predstavnicima medija, a ovo su prvi dojmovi. 

 

Vjerojatnost da ćete ikada uživo vidjeti Chirona na cesti je izuzetno mala, a da ćete se provozati u njemu ravna nuli. Ako sanjate da sjednete za upravljač ovog po svemu sudeći najboljeg automobila na svijetu znajte da se vaši snovi nikada neće obistiniti. Pola naklade od 500 primjeraka je prodano, a cijena će sasvim sigurno rasti. Trenutno iznosi 2,78 milijuna eura, a u budućnosti će samo rasti. Nije problem, jer potencijalnih kupaca ima, a oni se za kupovinu automobila odluče nakon samo 15 sekundi boravka u automobila, otkrio je šef dizajna Achim Anscheidt za Motor1.  

 

A kad svemu rečenom pridodamo 1.500 KS snažan motor spreman da ne samo nabora asfalt ispod sebe, već i da prouzroči tektonski poremećaj, razumjet ćete da suze radosnice i gubitak glasa nisu bile gluma. Nakon desetak pregledanih reportaža sasvim je jasno kako je Chiron u ama baš svemu bolji od Veyrona, ali i kako je nevjerojatan osjećaj koji pruža u vožnji. Usprkos masi i ogromnoj snazi automobil je vrlo upravljiv, a komfor i luksuz su na razini najprestižnijih limuzina. Upravo ta činjenica da je uspio pomiriti dva svijeta, mirnoću i komfor s jedne, te brutalnost mlažnjaka s druge strane čine ga doista posebnim. I da, od iduće godine kada se odrade testovi i skine limitator na 420 km/h ovo će zasigurno biti najbrži automobil na svijetu. 

 

U nastavku slijedi po nama najbolja reportaža na temu Bugattijevog Chirona i svega što on predstavlja.